王正汹:追逐“人造太阳”的青年科学家

王晨 通讯员 张平媛

2017年05月24日07:36  来源:中国青年报
 
原标题:王正汹:追逐“人造太阳”的青年科学家

  大连理工大学物理学院副院长王正汹教授近日获得第21届“中国青年五四奖章”。面对荣誉,他认为:“兴校强国是使命更是担当,想要实现从根本上解决人类能源问题的理想,我还将继续在追逐‘人造太阳’的路上披荆斩棘,一往无前。”

  传说中,部族首领夸父为了给人类采撷火种,使大地获得光明与温暖,不惜牺牲自己追赶炙热的太阳。如今,王正汹不辞辛劳,日夜追逐的正是被称为“人造太阳”的聚变能。

  从最初能够参与国际热核聚变实验堆计划研究,到担任其中的课题负责人,再到现在担任磁约束核聚变重大专项项目首席科学家,他在科研的求索路上从未停歇。

  锋芒展露 追逐梦想

  王正汹在大连理工大学攻读本、硕、博期间就在学术领域展露锋芒。2005年博士二年级时,王正汹听从导师王晓钢教授的建议,放弃原来熟悉的低温等离子体非线性波物理特性的研究,投向了等离子体专业最具挑战的磁约束核聚变的理论和数值模拟研究。

  王正汹一直记得导师当年的话:“核聚变是未来人类社会理想的清洁能源,是解决人类能源危机的出路,但目前国内磁约束核聚变研究人才少之又少,是我国最突出的薄弱领域。你应该全力以赴将核聚变作为一生的科研追求。”

  2009年年末,在日本京都大学博士后即将出站的王正汹面临多重抉择——日本京都大学和美国加州大学圣地亚哥分校,以及日本核融合研究所均向他抛来“橄榄枝”,国内诸多名校也纷纷发来邀请。

  面对如此多的“诱惑”,“中国人”“大工人”始终回响在他的心中,爱国情怀、母校情结是他念念不忘的牵挂。王正汹放弃了国内外高校的优厚待遇,作出了回到母校的决定。

  兴校强国 孜孜不倦

  回到大连理工大学,王正汹拿下科技部设立的国际热核聚变实验堆计划的课题资助,成为课题负责人。2011年3月和12月,他将两篇研究成果发表在国际核聚变领域的权威期刊《Nuclear Fusion》(《核聚变》)。

  “国际热核聚变实验堆(ITER)计划”是目前全球规模最大、影响最深远的国际科研合作项目之一,欧盟、中国、韩国、俄罗斯、日本、印度和美国是合作承担ITER计划的7个成员。ITER计划的实施结果将决定人类能否迅速地、大规模地使用聚变能,从而加快解决能源问题的进程。

  在参与ITER计划的课题中,王正汹表现出卓越的组织能力以及对待热核聚变领域的满腔热情,并得到国内外科研院所同行的广泛认可。2014年,由大连理工大学牵头,王正汹担任首席科学家成功申请了“磁约束聚变物理基础问题研究”项目,该项目将对磁约束核聚变等离子体中关键基础物理问题进行研究。

  2015年,王正汹带领课题组成员从物理模型方面及大规模超级计算机并行计算方面取得突破,并自主开发了三维磁流体程序MHD@DLUT code,这使得计算能力比以前增加了1万倍,因此在磁流体不稳定性模拟研究领域取得了系列重要研究成果。

  经过7年的蜕变,已近不惑之年的王正汹更加从容自信。对他而言,兴校强国是肩上沉甸甸的责任,为国效力是孜孜不倦的追求与目标。

  人才强校 扶携同行

  王正汹受益于母校,时刻想着为母校做些什么。

  “物理学院虽然是学校8个进入国家ESI排名前列的学科之一,但发展之路十分严峻,缺少院士等高端人才的带动,我能为学院的发展做些什么,是我一直在思考的问题。”王正汹说。

  为了帮助青年科研人员成长,加强学院人才梯队建设,2011年5月王正汹和物理与光电工程学院党委副书记常亮联合发起成立了物理学院“青年科学家”发展联谊会,王正汹担任首任会长。

  王正汹说:“我了解年轻人成长中会遇到的困惑和困难,现在成立这样一个组织就是想让年轻人少走弯路,同时也提升学院的凝聚力和归属感,让青年科研工作者更好地为学院发展和学校的‘双一流’建设贡献力量。”

  联谊会成立以来,一直坚持每月举办一到两次集体活动,邀请长江学者等高端人才举办学术报告、座谈交流等活动,并联合中科院上海光机所等中科院系统单位及大连部分高校,共同倡导并组织召开首届部分高校及中科院系统“青年科学家”发展研讨会暨青年科学家“新引领者”高峰论坛。作为国内高校首个提出并实践促进青年教师业务能力与思想素质“双提升”的创新型群众组织,“青年科学家”发展联谊会几年来取得良好的工作成绩,也收获青年教师的支持与认可。

  现如今,王正汹投身磁约束核磁聚变领域已有10年,大工“夸父”依然风雨兼程。王正汹始终坚信,终有一天使用聚变能源的灯光会照亮世界。

(责编:林露、贺迎春)

推荐阅读

2017年中国载人航天工程将全面走完“第二步”在2016年相继完成长征七号运载火箭首飞试验、天宫二号与神舟十一号载人飞行任务后,今年4月中下旬,将在文昌航天发射场发射天舟一号货运飞船,开展货物运输补给、推进剂在轨补加、自主快速交会对接等多项关键技术试验。【详细】

6329米!国产水下滑翔机“海翼”刷新世界纪录我国自主研发的“海翼”号深海滑翔机,在马里亚纳海沟挑战者深渊上完成了大深度下潜观测任务并安全回收,其最大下潜深度达到了6329米,刷新了水下滑翔机最大下潜深度的世界纪录,为我国深渊科考提供了新的科考手段。【详细】