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水利专家谈北京排水系统:停车场下可挖空蓄水【2】

2012年08月06日08:10    来源:京华时报     手机看新闻

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7·21特大自然灾害的凶猛和它带来的创伤,让我们看到了这个城市的排水系统仍有脆弱之处,仍有待改造和完善之处。程晓陶:老北京城区面积较小,二环路以内面积不到100平方公里,里面河湖水面率大,排水有出路,所以不易受淹。

  管道排水标准非越高越好

  京华时报:有人问,我们的排水管道为什么不能像青岛的那么大,里面能行船走人?

  程晓陶:我们真的需要那样的系统么?不同的地方,自然条件不一样。北京和青岛的情况不同,青岛靠海,年降雨量大,城区的坡度也大,北京地处平原,地势低,年均降雨量才580多毫米。所以很难有可比性。

  京华时报:加粗排水管是否可行?

  程晓陶:排水管道远远没有想象的那么简单,加粗排水管比拓宽道路要难得多。平常我们生活中的道路,如果窄了还可以拓宽一些。但是要想将排水管换成粗管,整个管线都要停掉,要把路面挖开,而地下不只有排水管道,还有供水、供气、通讯、电力、光纤等其他很多管线。大面积整修排水管道,整个城市都有可能瘫痪。

  京华时报:那现在极端天气越来越多,我们怎么能应对强降水?

  程晓陶:应该有很多种方法。首先要纠正一个认识误区:排水的标准不是越高越好。

  京华时报:标准越高,排量越大,降水不就很快能排走么?

  程晓陶:先假设你这种想法成立。接着一个问题,水排到哪儿去?

  京华时报:河里呀?程晓陶:好,但河道的行洪能力是有限的。当你把排水系统的能力加到很大时,河道已经送不走这么多水了。送不走时,排到河里的水就会淹回来,你就会发现这种方法走不通。

  京华时报:那河道行洪能力就不能提高么?

  程晓陶:提高河道的行洪能力只有两个办法,一个是把河挖宽,扩大断面;另一个是把河道挖深。现在城市里的河道想要拓宽,有那么容易么?它两边都是房子和路,想要拓宽,除非把路毁掉。

  京华时报:加深呢?

  程晓陶:加深是可以,但是有限的。河道也有一个连续的比降问题。你把某一段挖深,只是挖了一个坑,没有增加整体的行洪能力。所以只挖一段没用,整条河都得挖深,这是一个很庞大的系统工程,很难完成。

  而且并不是说你有能力建多大的排水系统就建多大的排水系统,事实上,排水是要受到限制的。因为单纯靠排水确保自己不受淹,就是把风险转给别人。不是说我们受淹了就把水往其他地方排,别人凭什么要接收你的洪水?

  排蓄结合在北京现实可行

  京华时报:那还有别的路么?

  程晓陶:很多人在讲,说国外的防洪标准很高。其实他们不是单纯靠一项措施实现的。他们有些地方,能够拓宽河道时就拓宽河道;有些地方有条件加粗管道时,就加粗管道。这需要做评估分析,不是随意为之的。

  京华时报:要视具体情况而定?

  程晓陶:对。要根据特定条件来计算。但是更好更合理的办法应该是蓄。

  京华时报:蓄水?咱们的城市里哪来那么多可以蓄水的地方?

  程晓陶:蓄水是可分散进行的,不是像古人那样去集中挖出一个北海或者中南海,是要分散的。美国、日本,他们在上世纪70年代想明白了这个道理。

  最初城市出现内涝,他们和我们的反应一样,首先想到的是排水,但等到改善了排水系统后,马上发现还不行。因为这个水要排到河里,这些河以前在城外,即使泛滥也不会影响城市,但是现在城市已经扩大,河道两岸都是城市,排到河里,河水泛滥后,淹的还是城市。而这个时候再想拓宽河道已经不可能,两边都是高楼大厦了。

  京华时报:那他们是怎样蓄水的?

(责任编辑:王泓漓、马丽)

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