航天一院202组青春之火助飞神七

2008年12月02日17:19  

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  编者按:神舟七号载人航天取得圆满成功,实现了我国空间技术发展具有里程碑意义的重大跨越,在这一历史进程中,青年航天科技工作者发挥了重要作用。为表彰青年航天科技工作者的突出贡献,共青团中央、全国青联授予一院特种车事业部研发设计中心二室202组“中国青年五四奖章集体”荣誉称号。在11月7日召开的中国航天科技集团公司神舟七号载人航天飞行任务表彰大会上,202组组长吴强作为受表彰集体的代表上台领奖。让我们走进这支光荣的队伍,看看他们如何用“青春之火”助飞“神七”。


  中国航天科技集团公司第一研究院航天发射技术及特种车事业部研发设计中心二室202组是热发射技术专业组,是从事运载型号及液体燃料国防型号发射台设计的团队。202组现有成员11人,35岁以下的青年占组内人数的72.7%,其中博士1人(35岁以下)、硕士7人(全部35岁以下),党员7人。202组承担着长征系列运载火箭所有型号发射平台的研究、设计、维护和检修工作,参与并圆满完成了我国全部运载火箭的飞行试验任务。在载人航天工程中,202组负责地面支持系统中的关键设备——活动发射平台的研制及全部试验工作。


  平台,飞天的基石

  俗话说“万丈高楼平地起”。火箭能够顺利腾飞,必须有一个坚实的基础,而活动发射平台就是助火箭腾飞的基石。

  为了提高火箭发射的可靠性,缩短在发射工位的准备时间,长征二号F运载火箭首次采用了“三垂”的发射模式,因此,对发射平台提出了更高的要求。202组发扬团结协作、攻坚克难、开拓创新的精神,经过7年的不懈努力,为长征二号F运载火箭研制出独具特色、超大型、可回转、自行式的活动发射平台。它长24.4米、宽22米、高8.4米、自重750吨,最大承载可达800吨,是国内规模最大、功能最全的发射平台,满足了长征二号F运载火箭的发射要求。

  活动发射平台不仅可以安全可靠地支承火箭、调整火箭的相关发射状态,同时能够准确无误地将载有神舟飞船的火箭垂直运输到发射工位,并保持运输过程中的稳定性,避免给箭船组合体带来不必要的振动。

  有了这样安全可靠的基础,长征二号F运载火箭可以站得更牢,飞得更好。


  质量,永恒的追求

  质量是航天永恒的主题,载人航天工程投入高、风险大、技术密集、系统复杂,在整个研制过程中,对质量要求高,不允许出现一丝一毫的差错。为此,每次参与试验任务时,组内的参试人员均以高度责任心和使命感积极开展质量复查工作。他们认真学习发射场的各项规章制度,熟悉产品的各种状态,全面检查检测产品,确保技术状态良好,牢记全部操作规程,确保发射任务的圆满成功。

  作为载人航天工程的关键设备,活动发射平台的高质量、高可靠性更是202组孜孜不断的追求。神舟六号飞船成功发射以后,为了提高活动发射平台的可靠性,202组集智攻关,对方向机、液压系统等多个部件进行了改造升级,为圆满完成后续试验任务打下了坚实的基础。

  每次火箭发射后,为了尽快恢复发射平台的状态,确保后续任务的顺利进行,需要对发射平台进行全方位的检修。特别是神舟七号飞船发射前的检修,时值酒泉卫星发射中心寒冬季节,气温常在零下20度以下,工作环境极为恶劣。但是,检修人员发扬载人航天精神,在恶劣的环境条件下一干就是四五个小时,不放过任何细节,不留下任何隐患,确保设备质量。活动发射平台所有参试人员以庄严的责任感和使命感,保证了所有工作顺利进行,做到了设备故障零差错,设备操作零差错,为神舟七号飞行任务圆满完成做出了应有的贡献。


  奉献,无悔的青春

  在整个活动发射平台的研制试验过程中,202组全体成员充分发挥聪明才智,扎实细致开展工作,用辛勤的汗水和不懈的努力,克服了一个个难关,确保了活动发射平台的研制试验成功。

  长征二号F运载火箭执行完神舟六号飞船的发射任务后,由于组内人员变动,发射平台主管的重担落到了年仅28岁的工程师贾永涛身上。为了在短时间内全面掌握发射平台的技术状态,他搬来了几百份发射平台图纸和文件,从一个个零件看起,从一个个细节抓起,加班加点、废寝忘,经历了无数个不眠之夜。两个月后,技术状态熟了,人却瘦了。为了“神舟七号”,贾永涛付出了太多:当妻子怀孕最需要照顾的时候,他奔波在发射平台检修现场;当妻子临盆最需要关心的时候,他坚守在发射平台合练岗位上;当孩子刚满月的时候,他只身奔赴发射场,为“神舟七号”飞天保驾护航。每当提起家人,他总是满脸幸福却又满心歉意,他说:“做梦都希望天天守在儿子身边,但是为了航天事业,只能委屈了自己的家人,谁让我选择了航天事业,谁让他们是航天人的家属。”


  32岁的副组长王飞担任长征二号F运载火箭发射平台组内二岗。虽然只是二岗,但他丝毫没有放松对自己的要求,用一岗的标准严格要求自己。他熟悉图纸,吃透状态,为发射场的试验队员保驾护航。与此同时,他还担任着多个型号发射台的相关工作。由于近几年各型号任务量剧增,生产、检修及试验工作经常同时进行,因此发射场与生产厂便成了他工作的主要地点。在发射场,作为发射台负责人,王飞认真细致工作,全力以赴保证发射台功能完好,为完成发射任务保驾护航;在生产厂,作为设计人员,王飞积极配合生产,确保生产的顺利进行。多年来,他总是跟完了发射忙生产,忙完了生产跟发射,北京反倒成了他偶尔驻足的地方。而一回来他又忙于各项报告的编写、生产问题的处理,难得空闲,以至于组内新员工长时间只闻其名不见其人。据了解,他最长一次出差时间为81天。如今,“神舟七号”发射任务圆满完成了,王飞又抛开初有身孕身体不适的妻子,一如既往地在发射场上忙碌着。

  30岁的博士张锐参加工作刚两年,刚好赶上长征二号F运载火箭二期的改造工作,他毅然承担起了发射平台二期改造的计算与仿真工作。工作中,他勤勤恳恳、脚踏实地,虚心向老同志请教,凭着自己扎实的理论基础和严谨的工作作风圆满完成了计算仿真工作,取得了满意的效果。通过不懈的努力,他很快成长为组内的技术骨干。

  周侠是长征二号F运载火箭活动发射平台驱动控制系统的主管设计,连续参加了从“神舟一号”到“神舟七号”的全部试验任务,试验队员亲切地称他为“周大哥”,他的认真、细致、热情、周到在试验队里众所周知。经常的加班加点、经常的出差在外、经常的试验任务,使他顾不上家里、顾不上女儿:女儿的家长会他没时间参加,女儿上辅导班他没时间接送,女儿参加高考他没时间陪伴,当女儿金榜题名前去报到的时候,他作为“神舟七号”的试验队员,只能在酒泉卫星发射中心送回遥远的祝福。

  202组还有许多年轻的工程师坚守在自己的岗位上,为神舟七号飞船的顺利升空保驾护航,他们是33岁的组长吴梦强、34岁的设计师徐峥、28岁的设计师贾学军以及26岁的新员工何冠杰。为了工作,他们经常连续几个月出差在外,老人没人照顾、家人顾不上陪、孩子没人管、房子来不及装修、驾照没时间考,许多事情一而再、再而三的推迟,但他们还是无怨无悔,尽心尽力做好自己的本职工作。为了中国航天事业的辉煌,他们用智慧和汗水彰显着青春的激情,用实际行动践行着航天精神。


  荣誉,前进的动力

  多年来,202组研制的发射平台多次荣获国家、院和所级奖励:1993年“长二捆”发射平台荣获国家科技进步二等奖,2000年长征二号F运载火箭活动发射平台荣获国防科技进步一等奖,2001年长征二号F运载火箭活动发射平台荣获国家科技进步二等奖,2004年某重点型号发射台获一院科技成果二等奖……这些成绩的取得无不浸透着全体组员的辛劳与汗水,在机遇与挑战并存的时代,他们深知荣誉既是对以往工作的鼓励和肯定,又是后续工作不断发展创新的动力。面对构建航天科技工业新体系的宏伟目标,他们将以此为起点,继续秉承坚忍、执着和奉献的传统,在默默无闻中以实际行动谱写中国航天的华彩篇章。(事宣)

  来源:中国航天报

(责编:李保金(实习))
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