中国航天员“看家宝”揭秘：穿在身上的飞船

　　2008年9月27日16点35分12秒，身穿我国自行研制的第一套“飞天”舱外航天服的航天员翟志刚在上亿观众的注视下，按照地面控制中心指挥人员下达的出舱命令，缓缓开启轨道舱舱门后出舱，实施中国首次空间出舱活动。在他的身后，此前协助他穿上舱外航天服的航天员刘伯明正在用目光祝福着他，而另一位担任指令长的航天员景海鹏在返回舱指挥着战友在舱外的一举一动。

　　翟志刚这次出舱活动是为了取回事先安装在神舟七号飞船轨道舱外壁上的固体润滑材料试验样品，交给留在轨道舱里的刘伯明。接着，翟志刚在浩瀚的太空里缓缓行走。17时00分35秒，翟志刚返回轨道舱，关闭轨道舱舱门。

　　就是这短短的25分多钟，让中国载人航天工程取得了又一具有里程碑意义的重大技术突破。中国也随之成为世界上第三个掌握空间出舱活动技术的国家。

　　“穿在身上的飞船”

　　“出舱时穿的太空服用于在低温、真空状况下保护航天员，从理论上讲当然是越厚重越好，就好比有一个铁箱子，航天员躲在里面就很安全。但是，如果真的穿这样的太空服，就不能进行正常的太空试验了。所以，太空服要做到，既便于航天员在太空开展工作，又能保护航天员的生命安全。”有关负责人介绍说。

　　翟志刚所穿是中国自主研制“飞天”舱外航天服。中国载人航天工程新闻发言人王兆耀告诉《北京科技报》，如果忽略“暗藏”在航天服上的种种“机关”，“飞天”很像一件加厚、特大码的羽绒服。从上到下依次是头盔、上肢、躯干、下肢、压力手套和靴子，背上还有一只1.30米高的大背包。

　　王兆耀介绍，“飞天”舱外航天服从内到外，舱外服分为6层：由特殊防静电处理过的棉布织成的舒适层，橡胶质地的备份气密层，复合关节结构组成的主气密层，涤纶面料的限制层，通过热反射来实现隔热的隔热层，以及最外面的外防护层。外层的防护材料可耐受正负100摄氏度以上的温差变化，堪称国内最贵的服装面料。

　　另外，“飞天”舱外航天服还有很多“人性化”的设计，服装上肢（袖子）和下肢（裤腿）的长度可以根据每个航天员的身长进行调节。通过调节大小，一套航天服可以用于不同身材的航天员，身高1.60米－1.80米的人都可以穿。

　　王兆耀介绍说，“飞天”舱外航天服躯干的设计厚度为1.5毫米，相当于两根头发丝。既要保证一定的强度、刚度，又要尽量减轻重量，还要能承受一定程度的磨损，这对材料和工艺的要求非常高，以至于整套服装的造价达到3000万元人民币左右。

　　同样都是航天服，舱外航天服跟舱内航天服有什么不同？

　　专家解释说，舱内航天服只保证压力，而舱外航天服什么都要管。飞船里的大多数功能，都要在舱外航天服里实现。总的来说，舱外航天服为航天员提供三方面的保障。一是辐射、真空、微流尘等环境的防护；二是生命保障，也就是要保持一个适合人生存的气体和温度湿度环境；三是良好的功效保障，保证航天员穿着舱外航天服能开展维修器材等太空作业。可以说，舱外航天服就是一个“穿在身上的飞船”。

　　舱外航天服重量为120公斤，最高能达到2米。庞大的形体，反光的面罩，很多人形容它“看上去很科幻”。 在失重的太空中，舱外航天服的重量不会对航天员造成困扰。但是，在加压充气之后，航天员会不会变成行动困难的“巨无霸”？

　　王兆耀说，“重而不笨、行动灵活，是中国舱外航天服的一大特点。”设计师们在上肢的肩、肘、腕和下肢的膝、踝等关节处，使用了气密轴承。在轴承的作用下，航天员的手脚可以随意转动，同时能严格保证气密性。科研人员还巧妙地利用了仿生结构，使关节活动更自如。

　　舱外航天服的电控系统显示器也更方便查看，它采用了国际上最先进的OLED技术，全部采用数字信号处理，色彩更艳丽，而且更大、更薄、更省电、更能耐受高低温。

　　王兆耀说，由于启封舱外航天服的确非常复杂。“舱外服启封”项目分为21个操作单元，其中仅仅是“解开舱外服的包装物”就包含了12个大步骤，每个步骤又分为数十个动作。航天员需用钳子、扳手等工具，才能把衣服打开。所以，出舱任务完成后，要再“打包”就很难了。由于体积、重量的限制，这次我们的舱外航天服不随飞船返回，而是留在轨道舱里，日后随轨道舱的坠落而烧毁。

　　除了舱外航天服外，翟志刚所戴的舱外航天服手套也与众不同。记者看到舱外航天服手套又肥又厚。把大拇指以外的4个指头缝合在一起的话，有点像拳击手套。手心和指头内侧，则布满了密密麻麻的灰色橡胶凸粒，就像常见的防滑垫。
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