伴星也是我的孩子

　　先进团队和先进人物事迹

　　它是我们心中的明珠

　　——记中科院上海微小卫星工程中心伴星分系统的攻关团队

　　任何一项航天工程的顺利完成都需要凝聚了无数人的心血，几乎每一位工作人员都能写出一本厚厚的故事，神舟七号也不例外。

　　神舟七号伴星项目是工程中心首次承担921载人航天任务，在人员少、任务重的情况下，全体科研队伍齐心协力，三年多来，为了任务的成功，试验队的全体工作人员们放弃了许多与家人团聚的机会，全心铺在伴星研制第一线，一千两百多个日日夜夜里心无旁骛，兢兢业业，踏实细致。连续三年来伴星研制队伍都是在大年初二就开始上班了。与其说伴星一颗功能齐全的微小卫星，不如说伴星是全体研制人员智慧和心血凝聚成的明珠。

　　“伴星也是我的孩子”

　　轨道控制设计是神舟七号伴星任务的亮点，也是难点，不仅任务重，要求高，技术难度也很大。这项艰巨的任务落到了中科院上海卫星工程中心控制技术的余勇头上。

　　2007年5月，余勇刚刚生下宝宝，她产假还没休满就回到了同样放心不下的工作岗位。

　　“轨道控制设计的任务太艰巨，不能因为我一个人整个工程耽误了！”为了不耽误工作，在孩子才3个月大时，余勇忍痛给孩子断了奶，把孩子送到洛阳的老家由孩子的姥姥照看。第二年好不容易盼到五一节放假，本来已经定好了回洛阳看孩子的火车票。不巧在4月28日，她得到通知需要熟悉轨控的同志赴京出差进行技术协调。

　　余勇二话没说，顶着老公的嗔怪，退掉了探亲的车票，怀着对家人的无限歉意，带着技术文件踏上了赴京的列车，在北京一直待到节后。

　　暑假期间，姥姥带孩子来到上海，小孩对余勇格外陌生，余勇的眼圈都红了，但她无怨无悔。“伴星也是我的小孩，而且是大家的孩子，”余勇说。

　　对自己的孩子来说，余勇充满了愧疚，但是对神舟七号的伴星来说，余勇是一位合格的“母亲”。余勇负责设计的伴星微型推进系统具有体积小，重量轻，功耗低等优点。2008年9月，在地面测控系统的支持下，神舟七号伴星通过天地大回路控制，完成了对非合作目标的接近及近距离高精度绕飞，此项技术对我国未来的交会对接技术，微型推进系统发展及轨道安全性均具有重要参考价值。

　　无论如何确保设备安然无恙

　　已经年过半百的周依林，曾任职大学教授，是位理论功底深厚、工程经验丰富的专家。在神舟七号伴星项目中，周依林带着研究室里两位年轻同志们负责伴星测控通信和高速数传的研制、负责与伴星所有的无线通信试验。

　　2007年，在陕西测控站星地对接试验时正值隆冬，周依林带头爬上高高的标校塔，在寒风中进行设备的调试和校准，顶着风雪顺利完成了试验。大雪封山，试验队困在山里好几天后，才得以下山。由于车辆条件较差，在积雪的半路一辆车辆抛锚。为了保护设备的安全，作为队长，周依林安排设备和几位女同志乘一辆条件较好的空调车先下山，自己和几个小伙子步行沿着崎岖漫长的山路走下山，不知摔了多少跤，直到天黑后他们才带着满身的泥泞赶到山下住处。

　　错过女儿的第一声啼哭

　　中科院空间应用系统总体电路室的袁明是位全能的多面手，他既负责伴星综合测试系统的研制、又负责星务前端的软件的编制，还掌管着伴星地测能源系统和直测前端。在伴星所有的电测试里，有上岗资格保证卫星测试的安全供电和随时监测星上电源状态的不多几个人里，袁明是其中最熟练的一个。

　　对卫星的状态，袁明早已烂熟于胸。测试过程中，他仅凭卫星负载电流，就可以准确判定星上所有单机的状态和负载变化，可谓明察秋毫。因此，伴星测试中遇到问题或特殊现象，袁明总能最快的进行定位，给出机理分析。

　　2008年春节期间，袁明带队在北京进行伴星和飞船的环境试验，从大年初三到正月二十，一直坚守在北京唐家岭飞船试验现场。可是谁知道，袁明的妻子预产期就在大年初五，在电话里听到女儿降生的消息，他百感交集，遗憾没能在床前陪着临产的妻子，没能听到女儿第一声啼哭，但为了顺利完成大型试验他每晚只能在电话里和家人聊天，白天他又坚定地走上试验岗位。

　　为完成项目精益求精

　　——记中科院兰州化物所固体润滑材料分系统攻关团队

　　“神舟七号飞船应用系统固体润滑材料空间试验”是我国空间润滑材料研究历史上具有重大意义的一次科学试验，中国科学院兰州化学物理研究所组成了以兰州化物所所长刘维民为项目负责人的研究项目组，开展了相关研究设计工作，并就固体润滑空间试验装置研制工作与中国科学院光电研究院建立了以中青年技术骨干为主体的联合研究团队，为保障该项目顺利实施建立了扎实的人才队伍。

　　“神舟七号飞船应用系统固体润滑材料空间试验”项目于2005年正式启动后，距离预定发射日期只有短短3年时间，项目组在分析任务特性后，认识到本项目与以往任何一次空间试验都不同，除了需要克服研制任务周期紧、人机工效学设计技术基础薄弱的问题外，由于所有空间试验活动涉及到航天员出舱活动，项目组成员深感责任重大。在保证航天员安全及顺利完成空间试验活动的基础上，取得可靠有效的试验结果成为项目组成员的共识。

　　如何保证航天员安全并顺利完成空间试验活动是本项目完成飞行任务所面临的首要问题，如何保证在发射及在轨执行飞行任务期间，试验样品能够可靠地固定于飞船舱外，同时又要求样品回收过程有利于航天员便利操作关系到空间试验的成败，为此需要研制新型的空间试验装置。由于此次空间试验是我国首次由航天员在飞船舱外开展的空间材料试验项目，以往无任何可借鉴的经验，一切都需从头开始。中国科学院兰州化学物理研究所刘维民、翁立军、孙嘉奕、胡明等和中国科学院光电研究院王珂、任维佳、王士达等在调研空间运动机构特征的基础上，首先对试验装置安全性及可靠性开展了相关论证工作，并在短短4个月内即完成了模样产品的试制加工工作。通过对模样产品的试验考核，暴露出一系列问题，特别是解锁可靠与稳定性离预想效果差距较大，如何有效解决解锁与锁紧这一对矛盾一直困扰着项目组成员。

　　鉴于空间润滑材料在不同运动形式和不同负荷条件下具有不同的摩擦学特性，项目组设计了新的技术方案，即利用上述润滑材料特性，借鉴以往空间润滑技术方案成功应用的案例，根据锁紧、解锁机构摩擦副工作特点分别采用不同固体润滑材料，获得了良好的运动性能，在上述研制的基础上完成了初样产品设计工作。

　　然而，通过对初样产品进一步试验考核，又暴露出了新的问题，突出表现在运动部件磨损和解锁力不稳定，这一问题将可能影响试验装置的工作可靠性，为此，研究人员进一步考察了原设计选用材料的特性，从材料匹配性和结构改进两个方面着手，对初样产品进行了改进，通过结构自锁和机械锁紧集成的模式保证试验样品台可靠地被固定于飞船舱外，具备在解锁过程中机械锁紧装置被打开后样品台仍可固定于样品台底座的功能；将机械锁紧与解锁机构集为一体，通过简便的操作过程并以辅助加力系统将样品台便利回收，保证了样品台及固定于其表面试验样品的回收可靠性。研制出具有良好锁紧、解锁能力的试验装置，完成了试验装置的研制工作。

　　在项目研制过程中，项目组在中国科学院兰州化学物理研究所薛群基院士和中国科学院光电研究员顾逸东院士的指导下，发挥了项目组成员所在单位原有技术优势，团结合作，克服了研制任务周期紧、人机工效学设计技术基础薄弱的困难，在型号任务规定的研制周期内完成了相关的研制任务，为设计满足未来航天员空间舱外试验装置积累了有益的经验。

　　

学术研讨剪影

　　c. 发射场一线人员

　　发射场有指定宣传联系人（光电研究院：赵经田）进行材料收集和整理工作。