我国将首次派科考机器人赴南极科学考察
2007年09月27日09:06 来源:科技日报
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在中国即将开展的第24次南极科学考察活动中,将会出现两位特殊“考察队员”的身影―――“冰雪面移动机器人”和“低空飞行机器人”,这是中国在南极考察事业中首次运用智能机器人技术。
这两位智能机器人由中国极地研究中心和中科院沈阳自动化研究所、北京航空航天大学联合研制。
据悉,体重达200公斤的“冰雪面移动机器人”,外形看上去像一架带有升降桅杆的坦克,可自主跨越冰裂缝,翻越雪坡和雪丘,最大作业半径为25公里。“冰雪面移动机器人”可搭载40公斤的重量,同时还可以拖曳100公斤的重量。此次赴南极考察,这位“大块头”将搭载一个高精度的定位DGPS和一套五要素的气象观测站。
看上去像一架小型飞机的“低空飞行机器人”,体态轻盈,约有20公斤,力气也较小,只能搭载5公斤的有效载荷,但其飞行速度能达到50―100公里/小时,能持续飞行1小时,抗6级风。此次赴南极考察,这个“小个子”携带了一台观测海冰的红外辐射计和一架航拍照相机。
中国极地研究中心相关项目负责人介绍说:“与其他的科学考察队员比起来,这两位科考机器人最为突出的优点,就是不管天气多么恶劣,依然能够正常工作。”
这两位智能机器人由中国极地研究中心和中科院沈阳自动化研究所、北京航空航天大学联合研制。
据悉,体重达200公斤的“冰雪面移动机器人”,外形看上去像一架带有升降桅杆的坦克,可自主跨越冰裂缝,翻越雪坡和雪丘,最大作业半径为25公里。“冰雪面移动机器人”可搭载40公斤的重量,同时还可以拖曳100公斤的重量。此次赴南极考察,这位“大块头”将搭载一个高精度的定位DGPS和一套五要素的气象观测站。
看上去像一架小型飞机的“低空飞行机器人”,体态轻盈,约有20公斤,力气也较小,只能搭载5公斤的有效载荷,但其飞行速度能达到50―100公里/小时,能持续飞行1小时,抗6级风。此次赴南极考察,这个“小个子”携带了一台观测海冰的红外辐射计和一架航拍照相机。
中国极地研究中心相关项目负责人介绍说:“与其他的科学考察队员比起来,这两位科考机器人最为突出的优点,就是不管天气多么恶劣,依然能够正常工作。”
(责任编辑:张文君) |
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