顶住16次台风后 最长跨海大桥贯通

■杭州湾跨海大桥奥运会前通车■上海正研究宁波方向长途车改走大桥,票价可能下调

2007年06月27日09:09  来源:新闻晨报

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  世界最长的跨海大桥———杭州湾跨海大桥昨天全线贯通,今后从上海至宁波的陆路交通有望节省约一个半小时。记者从沪上两大长途客运站了解到,杭州湾跨海大桥正式通车后,上海到宁波、台州、温州等城市的长途汽车票价可能会有所下调,并可能根据旅客需求新增部分班线。

  上海长途客运总站站长张永斌告诉记者,目前上海到宁波、台州、温州都必须经过杭州,杭州湾跨海大桥建成后就不需要绕道杭州了,企业的成本降低了。今后到上述3地的长途汽车票价在经过行业部门审批后,有可能下调。

  上海长途客运南站市场部有关负责人表示,客运部门正在研究部分班线票价调整方案,不过由于杭州湾跨海大桥收费标准还未确定,所以调整幅度还很难说。

  记者还从两大客运总站获悉,由于通行时间缩短,根据旅客的需求,上海长途客运总站和上海长途客运南站都计划增开新的班线。“比较有可能增开的班线是上海到慈溪方向,不过这还有待主管部门的审批。”知情人士透露。

  [大桥]

  杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐,跨越杭州湾海域,止于宁波市慈溪,全长36公里。

  据悉,大桥按双向六车道高速公路设计,设计时速100公里。

  大桥于2003年11月14日开工,2008年奥运会前建成通车。

  [影响]

  大桥的建设有利于浙江主动接轨上海,扩大开放,推动长江三角洲地区合作与交流;有利于完善长江三角洲区域公路网布局及国道主干线,缓解沪杭甬高速公路流量的压力;有利于促进江浙沪旅游发展的需要。

  [数据]

  浙江海事局有关负责人介绍说,跨海大桥施工的1400天中,施工水域先后遭受如“云娜”、“麦莎”等强台风的袭击和影响共16次,海事部门先后组织撤离施工船舶1129艘次、人员17700人次,没有发生一起事故,没有人员伤亡。 (记者徐运)

(责编:张文君)
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