组图:“百个科技新第一”见证改革开放30年 (2)

2008年12月18日11:07  来源:《科技日报》

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  第一套卫星导航定位系统

  “北斗”系统的建立使得我国成为世界上第三个拥有卫星导航系统的国家,“北斗”的双星定位原理也是由我国专家首次在世界上提出,而北斗星通提出的北斗一号信息服务系统则第一次打通了“北斗”民用的通道。

  2000年秋,某个周末。半个小时里,周儒欣的邻居们看到,他正若有所思地在院儿里踱来踱去,手里香烟不知不觉中续了几根。他一直在为即将要拨出的一通电话整理思路,因为这次对话将关系到我国卫星定位导航系统能否打开民用通道。

  日渐清晰的未知数

  2000年10月31日,中国自研制的第一颗导航定位卫星“北斗导航试验卫星”发射成功。但就在这之前的一个月,北斗卫星导航定位系统是否会对民用开放仍是个未知数。

  当年9月,北斗星通卫星导航技术有限公司成立,周儒欣携手下二十几人,通过深入论证,再加仔细分析北斗系统后,提出了北斗一号信息服务系统,为原本由军队主导的封闭系统找到了民用出口。

  早在1997年去美国考察时,周儒欣看到美国高通公司的OmniTRACS系统,租用两颗卫星的部分转化器,为长途客车与沿海渔船提供卫星定位和传讯服务,并创造了巨大经济效益。回国后的周儒欣开始关注北斗一号。“按照设计规划,北斗一号卫星的能力是美国卫星的八倍,如果利用起来……”但是,那时周儒欣对“北斗”的民用构想仍十分模糊。

  1983年,在我国第一颗同步卫星即将发射升空前的一天,国家863计划创始人、著名航天测量控制专家陈芳允院士,对同步卫星总师办公室的刘志逵说,能否考虑充分发挥同步卫星的作用,使其为国防和国民经济服务。用两颗卫星定位,以已知的地球半径数据和高程测量两颗卫星与目标间的距离进行定位,再传到指挥部,这在原理上是可行的。1984年,当刘志逵拿着这一计算结果汇报时,陈芳允院士一脸微笑。

  1986年初,该项目以双星快速定位通信系统为名获立项批准。1989年9月,科研人员进行了第一次定位演示。1994年1月,工程立项并根据赵耀升(现任北斗星通总经理)提议,正式命名为“北斗”卫星定位导航系统。

  周儒欣说:“中国的卫星导航应用近年来发展迅速,但是绝大多数应用都是建立在美国的GPS之上。如果一旦发生战争,美国关闭应用,后果不堪设想。作为中国这样的大国,必须要有自主的卫星导航系统。”

  而中国导航系统的应用,也必将发展成为一个巨大的产业。1999年,适逢军企转制的周儒欣成立北斗星通,致力于日渐清晰的“北斗”的民用推广。

  反复斟酌的电话

  “北斗主管部门都认为这是一个非常好的主意,但是具体能不能做,由谁来做还需要更高层领导的决策。”周儒欣心里明白,若不做好准备,机会则可能旁落。充满忐忑的周儒欣想起了一个人,自己的老领导———原国防科工委副主任叶正大。

  “叶老人特别好,对我国军工科技的发展倍加关注,可是非常有原则,如果他不帮这个忙怎么办?我该怎样说服他?”南开大学数学系毕业的周儒欣,为梳理这些问题用了整整两周。果然,叶正大的回答在周儒欣意料之中。“我都退休了,跟人家说合适吗?你又当过我的秘书,这不是‘走后门’吗?”叶正大问道。

  周儒欣认真地答道:“这件事情,我不是从个人角度出发,而是作为一个有理想的年轻人,站在国家利益的角度考虑。美国GPS开放民用后,全世界都在帮着找问题,GPS也因此不断受益完善。反观俄罗斯,格罗纳斯系统的开放程度不高,再加上当时其经济形势不好,系统没人使用,导致军方也不好使用。开放才会有生命力,所以中国的北斗必须开放民用。通过北斗一号信息服务系统的立项建设,就可以把促成北斗开放民用的通道建立起来。”

  为周儒欣的诚意所动,叶正大毫不避讳,将此事转达给了当时主管卫星应用的相关领导。

  一个周末,叶正大来电说负责北斗的主管领导周一要听他的汇报,因工作马上要出国的周儒欣立刻决定先打个电话。可在电话中如何表达?这通电话很可能就决定着自己的计划是否可行,踌躇满志的周儒欣便下楼在院子里开始思量怎样开口。于是便有了文章开头的那一幕。

   通道,就此打通

  结果,周儒欣与北斗主管领导畅谈了四十分钟,“北斗的民用开放后对军用有很好的促进作用,对系统的发展有诸多好处,特别是将来很有可能建立更大系统,探索一些新的应用模式,为未来更大系统的建设提供一些经验……”周儒欣在电话里为北斗勾勒出一幅生机勃勃的画卷。不久,又当面向北斗主管部门进行了更全面的汇报。

  现在,身为上市公司北京北斗星通导航技术股份有限公司董事长的周儒欣说:“虽然在后来落实过程中我们还碰到了各种各样的困难。但这件事情是有开创意义的,此事的落地使得北斗对民用的开放成为可能。”

  我国的北斗卫星定位导航系统,应用起来有三大特点:快速定位、短报文通信、精密授时。在我国陆地、海洋、空中和空间的各类军事和民用可提供多种业务保障,如陆上的大地测量、地震预报、各种车辆的运输调度、森林防火、地质勘探和国土的开发、航海/空的安全航行和交通管制、空间飞行器的定位和测控,以及授时、移动通信、搜索救援等。

  2004年上半年有关部门出台了相关的实施细则后,北斗星通就拿到了北斗民用服务的第一块牌照———“北斗一号”卫星导航定位系统分理服务资质认证。

  作为第一套具有自主知识产权的卫星导航系统,“北斗”系统的建立使得我国成为世界上第三个拥有卫星导航系统的国家,“北斗”的双星定位原理也是由我国专家首次在世界上提出,而北斗星通提出的北斗一号信息服务系统则第一次打通了“北斗”民用的通道。

  2007年11月21日至12月1日,强台风“海贝思”和“米娜”袭击南沙,南沙渔船陆地监控中心凭借北斗信息服务系统的预警功能,及时发布台风警报信息,指挥渔船紧急撤离台风海域,组织开展海上搜救和自救互救,确保了100余艘渔船、800多名渔民的生命财产安全,减少直接经济损失2亿多元。“北斗”被广大渔民称为海洋渔船的“保护神”。

  在2008年的抗击冰雪战役与汶川大地震的救助过程中,北斗综合信息应用服务平台也都发挥了巨大作用。

  据称,由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成全球卫星导航系统将是北斗系统的“明天”,而“这一天”的脚步已越来越近。

  ■延伸阅读

  我在哪里你在哪里


  海洋渔业是北斗导航系统应用最为成熟的领域之一。基于北斗卫星导航系统的“南沙渔船船位监测系统”能够做到“我在哪里”和“你在哪里”,这两点非常适用于海洋渔业。“我在哪里”是指渔民可以通过船载设备实现自主定位;“你在哪里”是指岸上的人可以通过卫星知道渔船在哪里。

  “南沙渔船船位监测系统”发挥了北斗系统的独特优势,综合集成移动通信、地理信息、电子商务等高新技术,构建了一个综合信息服务平台,主要由网络化运营服务中心、岸基监控台站、船载用户终端三大部分构成,不仅为捕捞渔船提供导航、航海通告、遇险求救、海况、渔汛等增值信息服务,而且为渔业管理部门提供船位监测、科学调度、紧急救援指挥等功能,还能为渔业经营者提供交易信息、物流运输等服务,特别是船位监测、船与船之间、船与岸之间、船与管理部门之间的双向通信融为一体。

  “南沙渔船船位监测系统”把渔船出海捕捞纳入了全程安全监控,从而可减少涉外纠纷、海损事故的数量,大大提高了海上救援的成功率,大幅度提升了海洋渔业的现代化管理水平。
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(责任编辑:李保金(实习))
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