王晓磊:嫦娥二号超额工作“每飞一步都有新的挑战”--科技--人民网
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王晓磊:嫦娥二号超额工作“每飞一步都有新的挑战”

2011年06月10日15:27    来源:人民网-科技频道     手机看新闻

  

  人民网北京6月10日电(记者赵竹青)6月9日下午,我国第二颗月球探测卫星“嫦娥二号”飞离月球,奔向距地球150万公里远的日地拉格朗日L2点附近进行后续试验。嫦娥二号卫星副总设计师王晓磊在任务前夕接受了人民网记者的采访。以下为采访全文:

  记者:请您给我们介绍一下,现在嫦娥二号卫星目前是怎样的状况?

  王晓磊:嫦娥二号卫星已经圆满完成了寿命任务,设计寿命是半年,现在已经大概超过两个月了,寿命后也做了一些后期的试验,包括补拍虹湾的照片,还有补拍月球的南北极,这两项任务也顺利完成,现在卫星基本上到了寿命极限。目前的状况还很好。因为超过设计寿命,所以后面完成这个任务余量很小,针对L2点的任务,卫星设计是可丁可卯的了,没有什么太多的余量了。

  记者:就是按照预定的方案进行,变化不大了是吗?

  王晓磊:对,按照预定的方案,因为我们在最初的设计并没有设计到它飞这么远,超过月球轨道高度以后,我们每一步都会面临新的问题,会有新的风险。

  记者:网友可能比较关心嫦娥二号剩余的燃料还够飞那么远、飞那么长时间吗?

  王晓磊:剩余的燃料能飞那么远,但只多一点点,经不起任何风吹草动,控制要准确。

  记者:到达L2点后绕平动点旋转的状态,还需要很大的能量吗?

  王晓磊:在L2点的绕飞不需要很大的能量,但前提是测控准确,控制也准确,这样是不需要太多燃料。做得好的话,一年大概消耗七八公斤,一年只有七八公斤的燃料消耗。因为毕竟是头一次去,我们的测控系统、卫星是不是能很好的支持精确的轨控,现在还面临考验。

  记者:请您给大家介绍一下L2点任务的具体执行过程,它分为怎样的步骤?

  王晓磊:L2点的执行任务,我们现在的设计是从月球轨道脱离地球引力场,通常L2点的任务都是从地球轨道由运载火箭直接发射到转移轨道,这个过程是经过详细设计的,可以说已经有很多国家的几颗卫星已经很好执行过任务。我们现在是从月球轨道脱离引力场,大概过程经过两次加速,6月8日是第一次加速,先把卫星打到5.3小时的环月轨道上,在6月9日下午进行第二次加速,使它的环月轨道变为双曲线轨道,于是脱离月球。脱离月球的同时,我们利用月球绕地球自转的速度大概一公里每秒钟,把速度用上来,脱离月球的同时也具备脱离地球的速度,因此也就可以脱离地球引力场,大概地球引力场的范围是93万公里,我们到150万公里,可以说已经超出地球的引力场的范围了,可以飞到L2点,大概过程是这样的。整个过程从6月9日加速完以后,还要再飞行85天,才能进入L2点附近,进入到绕飞阶段。

  记者:为什么要选取L2点呢?之前网友讨论嫦娥二号的三种结局,为什么最终选择了这个方案呢?

  王晓磊:我们觉得这个方案一方面是很有挑战性,另一方面,L2点是空间探测的一个很好轨道。一方面它和地球、太阳、卫星的相位关系基本不变的,全年可以维持这种关系不变,适合于进行空间环境的探测,特别是对太阳离子、太阳风的探测。一共适合这种轨道有两个,一个是L1点,一个是L2点,L1点是在地球的内侧,地球和太阳之间,L2点是在地球和太阳的连线上,大概情况是这样的。

  记者:飞行过程中有没有一些前所未有的挑战呢?

  王晓磊:我们预计肯定会有,我们测控能力,过去测控能力,能支持月球轨道大概40万公里,现在飞行到150万公里,等于把测控的余量全部拿出来了,把测控的余量全部用到头了,对卫星燃料也基本上用到头了,大概剩下几公斤的水平。而且卫星的寿命现在也超过了预期的寿命,现在的情况怎么说呢,每飞一步都有新的挑战吧。
(责任编辑:赵竹青)

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