“今年回來嗎？”

面對視頻電話裡關切的問候，李斌沉默了。

電話那一頭，是老家年邁父母一年中最大的期盼﹔這一頭，是疫情威脅之下“就地過年”的號召。這一問，著實讓在外地工作的李斌犯了難。

春運，是每個奮斗的“外鄉人”逃不開的年度話題，也是疫情籠罩下全社會面臨的一次“大考”。在“就地過年”“錯峰出行”的號召下，今年的春運注定有些“不一樣”。

數智技術，筑起春運“綠色”防線

“不同於往年，今年是在疫情防控進入常態化運行情況下開展的春運。”交通運輸部運輸服務司副司長王繡春這樣定義道。

據交通部門預測，春運人次雖與往年相比有較大幅度下降，但與平常相比卻依然有不小的增長，尤其是節后返程較為集中。

出行路上，每個人都從自己做起，戴口罩、測體溫、勤洗手，盡力配合防疫措施。與此同時，電子客票、刷臉進站、智能消殺機器人等一系列新科技手段的加強運用，在調控客流以及疫情防控中發揮了重要的作用，為春運出行筑起一道無形的“綠色”防線。

就拿疫情期間出門必備的“健康碼”來說，擁有“綠碼”，已成為順利出行的必要前提。國家發展改革委、交通運輸部、公安部、國家衛生健康委等多部門日前聯合印發《關於做好2021年春運工作和加強春運疫情防控的意見》，要求加快推動“健康碼”全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。

旅客在廣州火車站使用身份証登記和核驗健康碼（受訪者供圖）

沒有“健康碼”的老年人怎麼辦？考慮到這一問題，多地進行了針對性的“適老化改造”，通過開通無健康碼通道、保留人工服務窗口等方式，方便老年人順利出行。

1月28日春運首日，刷身份証核驗健康碼的“健康防疫核驗系統”就在廣東省汽車客運站長者綠色通道正式啟用。在工作人員的指引下，年長旅客將身份証“零接觸”放在識別設備上方停留2秒，“粵康碼”信息會實時出現在電腦屏幕上，持有綠碼的旅客便能實現快速有序通行。

除了通過健康碼把好防疫關之外，無接觸出行也成為今年春運的一大特色。公路、鐵路及民航等部門紛紛通過推行無紙化電子客票等數字化科技手段，幫助旅客最大程度實現無接觸出行。

“刷臉”“刷碼”等數字化技術及人工智能技術的大量應用，讓春運正在變得越來越“智能化”的同時，也越來越人性化。

12306售票系統能自動識別60歲以上老年人旅客，優先安排下鋪，並為一份訂單含多人同行的老年人自動分配相鄰座位，為老年人的出行提供了不少便利。

此外，為了實現春運期間快速通行、無接觸安檢，部分火車站還首次啟用了“無感安檢門”。旅客在過安檢時，隻要將身份証攜帶在身上，經過數據安檢門，工作人員就可在后台直接看到旅客的身份信息，查驗旅客是否存在體溫異常、是否來自中高風險地區等情況。這種“即走即測”的無感安檢門，有效解決了“疫情防控+安全檢查”雙重環節，在春運人流量加大的情況下，方便旅客快速通過，進一步緩解進出火車站排隊的情況。

今年春運，通過“無接觸”“自動化”“人性化”的“數智出行”方式，為疫情防控貢獻了不可替代的科技力量。

生物技術，守好出行“白色”防線

春運期間的車站機場人流量密集，身穿連帽隔離衣的白衣天使們忙碌在進出口、安檢的各個關卡，為人民群眾提供清潔、安全、放心的出行環境。

在春運期間人力緊缺的關鍵時刻，“機器人”來幫忙了。沈陽、南昌等多地的候車室內，旅客可以看到智能消殺體溫監測機器人往來穿梭，全天24小時在候車區域內流動消殺，並隨時檢測旅客體溫。

在機器人的助力下，春運堅守病毒消殺這道外部防線﹔同時，通過核酸檢測、疫苗接種，全社會從人群內部也筑起了一道無形的“生物防線”。

2020年4月2日，全球第一個新冠疫苗獲批開展Ⅰ、Ⅱ期臨床試驗﹔2020年6月23日，全球第一個新冠疫苗啟動Ⅲ期臨床試驗﹔2020年6月24日，經過嚴格的審核程序，依法依規審批開展緊急使用﹔2020年7月份開始，多個疫苗陸續在境外開展Ⅲ期臨床試驗﹔2020年12月30日，國藥集團中國生物北京公司新冠病毒滅活疫苗獲得批准附條件上市，第一個國產疫苗正式附條件上市……

回顧中國疫苗的研制進展，這“飛”一般的研發速度，讓中國疫苗在春運前夕實現大批量上市，為今年春節期間的防疫工作打下堅實基礎。

目前，按照國務院聯防聯控機制安排，客運一線服務人員在知情自願的基礎上力爭春運開始前實現“應接盡接”。同時，重點人群的新冠疫苗接種正有序開展。

截至1月31日，我國新冠病毒疫苗累計接種數量已經超過2400萬劑次，為阻隔病毒的傳播，樹起一道隱形屏障。

同時，流行病學的防控手段也發揮了重要作用。通過聚集性疫情調查、傳染源的追蹤、密切接觸者的檢測、大規模核酸篩查等手段，積極採取主動發現病例的措施，將防疫的關口前移，促進了病例的早期發現，這也為春節期間的防疫打下一個更加健康的基礎。

病毒消殺、疫苗接種、核酸檢測……這種種醫學和生物技術手段，為春運出行構筑起一道“白色”防線。

春運期間，北京站提高了站內的消毒頻次，對重點公共區域和重點部位每2小時消毒一次。人民網記者 翁奇羽攝

科學應對，鞏固防疫“藍色”防線

做了核酸檢測，接種了新冠疫苗，是否就可以“高枕無憂”了呢？事實上，我們仍然需要佩戴口罩，依靠一張張“藍色面孔”守好全國人民共同鑄就的“戰疫長城”。

2021年春運於1月28日正式拉開帷幕。准備登車的旅客全部佩戴口罩。人民網記者 翁奇羽攝

國家衛健委疾控局副局長周宇輝指出，目前對新冠肺炎病毒致病機理、流行規律等還知之有限，人群對新冠病毒普遍易感，新冠肺炎疫苗在人群中形成免疫屏障尚需時日，在人體內抗體存續時間仍然未知。特別是接種疫苗后，仍會有少數接種者不產生抗體或者說抗體的滴度不夠，仍有感染的風險。另外，重點人群的接種剛剛開始，大部分人僅接種了一個劑次，疫苗的保護作用在目前來看還不充分。

此外，新的變異病毒傳播力增強，寒冷天氣也更有利於病毒在外環境的存活，這些都加大了疫情防控的難度。

因此，春運期間個人出行更要科學應對，加強防護。專家建議，出行盡量錯峰出行，並且全程做好防護，避免去人員密集場所，同時所有人仍要遵守當地的相關的防控要求和規定，這樣才能最大限度保証疫情防控效果。

出行途中，如何守好“自我防護”這道防線呢？中國疾控中心病毒病預防控制所所長許文波表示，如果要返鄉，一定要提前做好出行規劃，及時關注目的地疫情變化和疫情防控的政策措施，多關注交通部門的出行提示。若無發熱和呼吸道感染等可疑症狀，可正常返鄉，若出現可疑症狀，建議居家休息和就地就醫。如果乘坐私家車返鄉，一定要做好私家車的通風換氣，並且乘坐人員下車進入公共場所時要佩戴口罩，返回車輛后建議先用消毒劑進行手部消毒。如果乘坐公共交通工具返鄉，回家途中就要全程正確佩戴醫用外科口罩，盡量減少因就餐而摘口罩的次數和時間，並且勤換口罩。注意保持1米安全距離，盡量不和其他候乘人員扎堆，保持手部衛生，不要到處亂摸亂碰，出現發熱、咳嗽等可疑症狀，要及時聯系工作人員，要一直保持佩戴口罩，並到指定隔離區休息。

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