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港珠澳大橋、北京大興國際機場等項目相繼建成

重大工程捷報連連(“十三五”,我們這樣走過)

本報記者  丁怡婷  劉志強
2020年10月29日08:32 | 來源:人民網-人民日報
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  伶仃洋上,全長55公裡的港珠澳大橋如長虹般綿延遠方。這座全球總體跨度最長、海底沉管隧道最長的跨海大橋,被譽為橋梁建筑史上的“珠穆朗瑪峰”。

  “港珠澳大橋的建設創下多項世界之最,非常了不起,體現了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神,體現了我國綜合國力、自主創新能力,體現了勇創世界一流的民族志氣。”2018年10月23日,港珠澳大橋開通儀式上,習近平總書記強調。

  從可燃冰試採創下“產氣總量”“日均產氣量”兩項世界紀錄到大藤峽水利樞紐左岸工程全面投產,從上海洋山深水港四期碼頭正式開港到穿越三大沙漠的京新高速公路全線貫通……“十三五”以來,重大工程捷報連連。

  一項項重大工程接連攻克難關,勇攀創新高峰。

  陽光透過8000多塊不重樣的玻璃洒落進來,敞亮通透。2019年9月25日,北京大興國際機場正式投入運營,猶如金鳳凰展翅欲飛。

  北京大興國際機場施工難度極大。建設者立足自主創新,開發應用多項新技術新工藝:1152套減隔震支座解決震動難題,隔震層規模國內最大﹔4.2萬噸鋼網架施工80天封頂,精度控制在毫米級……

  逢山開路,遇水架橋。5年來,中國建設者的創造力不斷迸發——

  在廣袤太空,北斗衛星導航開啟全球時代。400多家單位、30多萬名科技人員,攻克160多個關鍵核心技術,500多種器部件實現國產化研制。

  在巍巍高原,建設者先后克服高地應力、高地溫、涌水突泥等難題,確保拉林鐵路布喀木隧道順利貫通。

  在東海之濱,“華龍一號”全球首堆進行裝料,向建成投產邁出重要一步。作為自主研發的三代核電技術,“華龍一號”成為核電走出去的亮麗名片。

  一項項重大工程拉動有效投資,增添發展動力。

  首批機組投產發電!6月29日,金沙江畔的烏東德水電站傳來喜訊。在這一工程中,川滇兩省相關原材料採購合同共計近30億元、建設期間平均每年增加就業人數約7萬人、機組全部投產后初估每年可增加地方財政收入約13.5億元。

  重大工程建設既利當前穩增長,又利長遠強動能。“中國天眼”落成啟用、量子計算機控制系統研制成功、5G商用加速推出,信息化重大工程讓發展后勁更足﹔水電、風電、光伏發電等一批重大項目拔地而起,綠色發展不斷邁出新的步伐。以烏東德水電站為例,其生產的綠色電能每年可節約標准煤1220萬噸,相當於種植8.5萬公頃的闊葉林。

  一項項重大工程瞄准關鍵環節,補上民生短板。

  “拉來電網,就是幸福生活的開始!”電剛通到村裡,西藏察隅縣南雪村的次仁多吉便趕回家裡打開了電視,“過去,村裡40多口人就靠一台小水力發電機供電,時不時會停電,今后再也不用擔心用電了!”

  從“用上電”到“用好電”,今年6月底,為期3年的“三區三州”農網改造升級工程按期全面完成,惠及2542萬農村人口、1685個抵邊自然村寨,我國農村地區由此基本實現了穩定可靠的供電服務全覆蓋。

  工程造福人類,科技創造未來。引江濟淮、滇中引水等水利工程加快推進,提升水安全保障能力﹔鐵路、公路、橋梁紛紛建成,助力區域協調發展……“十三五”以來,重大工程助推百姓生活更美好。


  《 人民日報 》( 2020年10月29日 01 版)

(責編:趙竹青、孫紅麗)

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