G7發布數字貨艙2.0 物聯網技術助力效率提升20%

2020年10月20日08:02  來源:中國新聞網
 
原標題:G7發布數字貨艙2.0 物聯網技術助力效率提升20%

近日,G7在其數字貨艙業務開展兩周年之際,發布了全面升級的G7數字貨艙2.0。該企業表示,此次產品升級將年均帶來行業20%的物聯網功能升級,同時降低車隊20%的運行成本。並將通過智能資產管理平台,推動行業走向車隊智能。

近期,G7數字貨艙已陸續實現了15項IoT物聯網功能,成為智能挂車。以量方2.0為例,通過應用與iPhone12 Pro類似的激光雷達和G7自研的3D還原算法,過去需要36個傳感器才能實現的貨物體積測量,現在隻需要一個傳感器就能做到。由“量方2.0+GPS+頭挂匹配”組成的智能基礎包,使用數字貨艙的客戶單車一天隻需2元錢,這將大大加速量方IoT功能走向普及。當天現場發布的智能資產管理平台,通過數字化技術實現數據“0輸入”,將幫助車隊資產管理效率提升20%。

G7數字貨艙1.0時代是用物聯網技術武裝挂車裝備,從0到1創新打造了G7數字貨艙產品系列,完成了挂車從功能機向智能機的進化。要完成IoT物聯網的普及化,還需要持續推出更強大的IoT物聯網技術並且不斷降低成本。G7 IoT產品中心負責人黃易飛表示,未來5年,G7數字貨艙的IoT物聯網功能將在現在15項的基礎上再提升100%,同時實現年均20%的成本下降。

AI量方作為行業首發技術,其高精度AI攝像頭和高精度傳感器,可實時記錄艙內貨物裝載體積和時間,實時感知貨物量方,並自動呈現數據,精度高達98%。由此,車隊平均裝載率提升2%。此前的量方1.0在實現高精度結果上,需要36個傳感器,且隻能實現普通距離傳輸。此次發布的數字貨艙2.0版本採用激光傳感器,隻需要1個傳感器,在提升傳感距離的基礎上,真正實現輕量化和智能化。同時,物料成本和安裝工時分別下降67%和87%,客戶可用更低的價格享受“智能基礎包”服務,包括AI量方、GPS、頭挂自動匹配,每日隻需2元,實現了大幅度的降本增效。

G7相關負責人表示,載重2.0零部件數量大幅減少,重量小於1kg,成本降低了70%后,已進入千元區間,精度保持不變,且挂車后裝也非常方便。該技術已經大量服務於海螺水泥、伊泰集團、中國華能、塔牌等大宗行業客戶,幫助客戶實時掌握貨物重量變化,防偷防換防串貨,有望將成為大宗運輸領域的新標配之一。

除此之外,G7本次發布的冷鏈2.0版本通過無線溫感技術,大幅減少了零部件數量和安裝時間,成本比之前降低了50%。通過與冷王達成的行業獨家協議,實現貨車行駛過程中的開關操作和溫度控制,當發現狀態異常時可遠程實時調節。創新震動監控技術則綜合了車輛軌跡、振幅、不同貨物類型所對應的不同震動閾值,幫助客戶了解運輸全程。便於合理規劃最優運輸路線,提升司機培訓質量,最終優化運輸品質。

傳統資產升級為智能資產之后,還需相應的數字化管理方式升級,讓單車智能真正走向車隊智能,並出智能資產的優勢。G7智能裝備總裁王晴童表示,全新的智能資產管理平台將幫助車隊實現資產管理效率20%的提升。未來5年,G7數字貨艙將實現的10萬台挂車資產管理規模,將包括5萬台融資租賃和5萬台先租后買,以此為客戶帶來更高效率、更低成本的智能資產服務。

據介紹,智能資產管理平台通過與G7數字貨艙物聯網技術協同,在數據0輸入的基礎上,將在資產效益、資產監控、資產維護三個重要方面,幫助車隊數字化管理資產。車輛的行駛裡程、平均時速、閑置比例、行業水平對比等數據實時可見﹔24小時自動記錄車輛的位置、軌跡、裝卸貨時長、貨物裝載體積等過程信息,隨時可回顧追溯﹔車輛保養、違章處理、証照手續等都可一站式搞定。

活動中,羅戈研究院還與G7聯合發布了《2020中國挂車經營性租賃市場研究報告》。

(責編:楊虞波羅、趙竹青)