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浦東機場兩客機昨天發生剮蹭 未造成人員傷亡

2012年08月10日08:31    來源:東方網     手機看新聞

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據《新聞晨報》報道,昨天16點28分左右,飛往洛杉磯的東航MU583航班在浦東機場與馬來西亞航空的一航班發生剮蹭。一位機長昨天告訴記者,兩飛機在地面發生剮蹭的原因多種多樣,具體原因應由華東局調查后發布。

  東方網8月10日消息:據《新聞晨報》報道,昨天16點28分左右,飛往洛杉磯的東航MU583航班在浦東機場與馬來西亞航空的一航班發生剮蹭。上海機場集團表示,該事件沒有造成人員傷亡,對浦東機場運行沒有造成影響。目前,民航華東局已介入調查。

  昨天下午,東航MU583航班(機型為A340-600)正在等待起飛,馬來西亞航空MH389航班(機型為B777-200)正在滑行。就在浦東機場的F9道口,馬航的飛機機翼與東航飛機左側的升降舵剮蹭。事件沒有造成人員傷亡。

  “我們隨著飛機左右搖晃,像地震一樣。”一位坐在MU583航班的旅客說,當時她正在閉目養神,等待飛機起飛,突然感覺到飛機劇烈抖動,她嚇得和鄰座一位女孩抱成一團。

  昨天,東航MU583航班起飛過程稱得上一波三折:原計劃13點起飛,一直延誤到15點20分才登機。事件發生后,16點45分,機長廣播,由於飛機機械故障,不得不重新返回候機樓。東航表示,發生剮蹭的飛機當即滑回候機樓接受檢查,為了保証旅客出行,公司快速調配另一架飛機執飛該航班。目前工程師正對飛機損傷情況進行檢查,上海監管局已對剮蹭原因展開調查。民航華東局表示,事件發生后,已經立即派出了調查小組。

  一位機長昨天告訴記者,兩飛機在地面發生剮蹭的原因多種多樣,具體原因應由華東局調查后發布。對於這次發生的剮蹭,他分析認為,可能是因為后續的馬航飛機在滑行時,機組觀察不夠,對飛機翼展的長度估計不足,“連接道是很窄的,大約30米,B777-200又是大飛機,機翼約長五六十米。飛機的兩個翅膀就伸到了連接道外側。可能在轉彎時,目測發生了失誤。”

  ﹝新聞背景﹞

  其他客機剮蹭事件

  2012年5月30日,芝加哥奧黑爾國際機場的停機坪上發生兩機剮蹭事件。一架波音747貨機的機翼卡住了一架剛抵達的一架鷹航客機的方向舵。兩架飛機並未起火,也未造成人員受傷。

  2007年3月4日,在天津濱海國際機場,一架日本航空公司飛機的機翼與一架全日空航空公司飛機的機翼發生剮蹭。

(責任編輯:王泓漓、馬麗)

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