ARJ21新支線飛機成功實現首次城際轉場飛行

C919大型客機項目全面進入預發展階段

2009年07月15日15:06  來源:人民網-科技頻道

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ARJ21-700飛機即將著陸。人民網記者廖文根攝。
ARJ21-700飛機即將著陸。人民網記者廖文根攝。
  人民網西安7月15日電(記者廖文根) 我國首架擁有自主知識產權的渦扇支線噴氣客機ARJ21-700今天實現首次城際飛,成功從上海轉場至西安閻良。這標志著經過在上海地區的檢查飛行,飛機初步驗証性能功能滿足設計要求,已達到穩定預期的運行狀態,可以滿足長距離航線飛行要求。

  15日10時34 分,隨著中國商用飛機有限責任公司董事長張慶偉下達放飛命令, ARJ21-700 101架飛機轟鳴著滑行、加速、騰空而起,經過1300多公裡的飛行后,12 時53分,飛機在西安閻良機場平穩著陸,整個飛行歷時2小時19分。試飛員趙鵬向中國商用飛機有限責任公司總經理金壯龍報告:ARJ21-700 101架機轉場飛行順利,飛機狀態良好,一切正常。

  轉入西安閻良試飛基地后,飛機將投入更加繁重的科研試飛和適航取証試飛,為下一步推進ARJ21-700飛機通過中國民航和美國適航當局聯合適航審查,分別取得中國和美國的適航証,正式投入商業運營奠定了堅實基礎。截止目前,ARJ21-700飛機已經獲得總數為208架的確認訂單和意向訂單,首架飛機預計2010年底正式交付用戶。

  另據了解,在ARJ21新支線飛機取得重大進展的同時,大型客機項目也取得了一系列階段性成果。目前,C919大型客機項目全面進入預發展階段,中國商飛公司已與9家國內機體結構供應商簽署了理解備忘錄﹔大型客機初步總體技術方案已通過評審,技術經濟可行性研究評審驗收進入收尾階段,關鍵技術攻關、系統聯合概念定義也在積極推進。中國商飛公司將組織大型客機系統設備供應商招標,計劃年內完成大型客機機體、系統設備供應商合同簽訂。

  ARJ21-700新支線飛機是我國自行研制、具有自主知識產權新型中短航程渦扇支線飛機,是我國“十五”規劃的重大高技術項目,2002年4月經國務院批准立項,由原中國航空工業第一集團公司負責研制。飛機標准型航程為2225公裡,座級為90座,具有適應性、舒適性、共通性、經濟性、系列化等特點。研制進程主要包括概念設計、預發展、工程發展和批生產四個階段。研制批飛機共六架,其中101、102、103、104架飛機作為試飛飛機。

  據介紹,自2008年11月28日實現成功首飛以來,101架機累計完成了18架次的起落,累計飛行時間34小時11分,飛行高度突破9000米﹔102架機7月1日成功首飛,總計完成4個起落飛行﹔103架機即將下線﹔104架機即將開始總裝。

  金壯龍介紹說, ARJ21新支線飛機項目在指揮協調、市場營銷、產品研發、總裝制造、部件制造、產品支援和客戶服務體系建設、適航取証等方面為大型客機研制積累了寶貴經驗,對建立我國民機的研制生產體系推進大型客機項目研制具有重大意義。
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(責編:趙竹青)
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