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8月22日,國防科工委月球探測工程中心在北京正式揭牌成立。我國計劃在2007年以前發射一顆繞月探測衛星───“嫦娥一號”,開展月球深測工程。
中國“嫦娥”探月工程總指揮  欒恩杰
劉瑞峰  呂東卉
  2005年08月26日16:05 【字號 】【留言】【論壇】【打印】【關閉
中國“嫦娥”探月工程總指揮  欒恩杰
  “在我當航天局局長的時候,中國人上天了,我這個航天局局長光榮啊!沒有哪一項事業能像航天這樣表現高科技的實力和綜合科技的發展﹔沒有哪一項事業,它的成功能如此凝聚全民族的力量,振奮全民族的精神。”

  欒恩杰,1940年生於遼寧,1965年畢業於哈爾濱工業大學自動控制專業,同年考入清華大學攻讀研究生,歷任航天部第二研究院副院長、航空航天部總工程師、航天工業總公司副總經理兼國家航天局副局長,國家航天局局長。第十三屆、十四屆、十五屆中共候補中央委員,現任國防科工委副主任、全國政協常委、中國載人航天工程副總指揮、中國“嫦娥”探月工程總指揮。

  情系母校:“我為哈工大驕傲!”

  哈爾濱工業大學是欒恩杰的母校。他說:“哈工大的學生在外面從來沒有給母校丟過臉。中國載人航天工程5個總指揮,3個是哈工大的,總指揮李繼耐、副總指揮胡世祥和我。我為哈工大驕傲。”

  2005年1月,欒恩杰到哈工大參加“中國宇航學會深空探測技術專業委員會第一屆學術年會”。在視察哈工大的實驗室時,他每到一個地方都詳細地了解實驗進展。作為政府官員、航天工程的管理者和科學家,當時在場的老師感嘆:欒恩杰的提問非常專業。他是怎樣把這三種身份集於一身的呢?

  欒恩杰說:“世界上任何重大的工程,管理者都是既懂技術又懂管理。科學的發展已經使得一個不懂技術隻懂管理的人面對一個龐大的系統工程時無從下手。”

  他說:“這還是要感謝哈工大。我在哈工大讀書時是國家困難時期,吃不飽飯。但哈工大的校風一直是扎扎實實搞學問,踏踏實實搞研究,認認真真搞學習,就是那句實實在在的話:規格嚴格、功夫到家。它的實質、它的核心就是要求每個學生在學習時踏踏實實地學懂每一個基本概念,這使我獲益匪淺。做學生這樣,干工作也應該這樣﹔干技術工作這樣,干管理工作也這樣。按照哈工大規格嚴格、功夫到家這樣的要求做,你一定會取得成果,一定會成功。功夫到家了,它絕不會辜負你。這是我的體會,也是哈工大老師對我的教育和培養。”

  難忘航天風險:“每次到試驗場都落淚!”

  2003年,神舟5號載人飛船的成功發射激發了全國人民對航天的熱情。一談起這些,欒恩杰的驕傲和自豪就溢於言表:“在我當航天局局長的時候,中國人上天了,我這個航天局局長光榮啊!沒有哪一項事業能像航天這樣表現高科技的實力和綜合科技的發展﹔沒有哪一項事業,它的成功能如此凝聚全民族的力量,振奮全民族的精神。”

  同時,欒恩杰說:“航天是個風險性極大的事業。我已經不知道去過多少次試驗場了,每次去幾乎沒有不落淚的時候。成功了高興得落淚,失敗了痛苦得落淚。搞航天的人總是透著一種緊張,就像打仗,並不是不出事啊!任何一項工程的可靠性都不可能是百分之百,美國的航天水平是一流的,也連續出事。我這30多年看得多了,發動機出過事、控制系統出過事、計算機出過事、彈頭出過事、地面設備出過事,幾乎沒有沒出過事的地方。所以我每次到試驗場鼓掌都是膽突突的。”

  指揮探月工程:“不能把國家的錢當兒戲”

  欒恩杰說:“我們航天界有句話叫:進度一拖再拖,指標一降再降,經費一漲再漲。說的是盲目上馬一些項目,結果國家投入巨資,成果卻遲遲出不來。我們現在要求新型號立項時要有70%以上的成熟技術支持,30%新技術去攻關。即使是這30%,也要有一定的研究成果支撐。如果說隻有50%的成熟技術,那50%的關攻下來攻不下來還不一定,那堅決不能上,不能把國家的錢當兒戲。當然,我們對深空探測不可能有完備的技術基礎。不去研究,我們永遠都不會懂。這就要求我們要把論証和實踐結合起來。比如月球車,很多搞月球車的人還沒把什麼叫月球車搞明白就去搞。月球車就是月球上的車,材料選用、能源、控制系統、科學儀器等所有的條件都要不離月球兩個字,要考慮月球的要求。”

  《黑龍江廣播電視報》供稿

  《市場報》 (2005年08月26日 第九版)

2004年2月,國防科學工業委員會領導對外宣稱:中國月球探測計劃已經進入實施階段,將分“繞”、“落”、“回”三步。
2004年2月,國防科學工業委員會領導對外宣稱:中國月球探測計劃已經進入實施階段,將分“繞”、“落”、“回”三步。
(責任編輯:周賀)
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