大飛機發展趨向

本報駐法國記者  顧玉清

2008年06月26日09:43  來源:人民網-《人民日報》

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  大飛機發展趨向

  在談到大飛機發展趨向時,博龍指出,籠統地談大飛機發展的趨向是比較困難的。隨著城市化進程的加快,超大城市在世界各地得到了迅速的發展,像A380這樣的超大型飛機就成為解決超大型城市之間航空運輸問題的最佳解決方案。與此同時,廉價航空公司的崛起也向空客A320這樣中小型的、運營經濟性非常突出的飛機提供了市場。

  值得注意的是,隨著人們環保意識的增強,環保成為航空業今后發展中必須考慮的議題。空客公司在大飛機制造方面提出了貫穿整個產品生命周期的環保理念,即在飛機的設計、制造、運營、退役和回收的過程中都體現出環保的理念,在為社會創造價值的同時,減少對環境的污染。

  技術創新是創建綠色航空業的關鍵。由於新型飛機大量採用了復合材料,飛機的重量減輕,從而降低了油耗,減少了噪音。

  中國有能力制造大飛機

  博龍告訴記者,20多年來,空客與中國有著良好的合作關系。迄今為止,僅中國大陸現役空客飛機數量已超過400架。空客除提供必需的技術服務和支持外,近年來空客還與中國航空制造業不斷尋求新的合作。今天,在世界各大航空公司運營的5000多架飛機中,有一半以上的飛機安裝了中國生產的零部件。2007年,空客已與中國航空制造業簽署了空客A320系列飛機天津總裝線合資企業合同,共同建設總裝生產線。總裝線將於今年8月開始組裝第一架飛機,並於明年交付使用。到2011年,總裝線每月將有4架飛機下線。

  對於中國要造大飛機,博龍表示樂觀其成。他認為,中國改革開放30年來,經濟獲得了突飛猛進的發展,為大飛機項目奠定了堅實的物質基礎。另外,中國擁有龐大的航空工業和市場,毫無疑問,中國有能力研發自己的大飛機。根據空客的發展經驗,研發出一種好的飛機並不是一件最難的事情。難的是生產出來的飛機能夠得到全球市場的認可,並按時交付使用,同時還能為用戶提供及時、便利的服務。

  (人民網巴黎電)
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(責任編輯:張文君)
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