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·我有話對“螢火一號”說……

我  是:

我要說:

    

我國自主開展火星探測需要跨過兩道坎
低壓低溫遠距離 三原因致探測器難登火星
俄探測器兩次搶救未成功 專家憂毒燃料跌回地球
深度解讀
變軌失敗:最壞結果 最大風險 未能如約奔赴火星
四大任務:不找生命 隻測環境 水機制 近距離拍照
關於"螢火一號"為何搭俄“順風車”  最大特色
關於"螢火一號"探測火星分幾步   未來命運如何
探秘火星:火星為何被稱為“航天器的墳墓”?
動態追蹤
·俄公布火星探測事故 機載計算機遭宇宙輻射
·低壓低溫遠距離 三原因致探測器難登火星
·俄高官稱“土壤”探測器無緣火星
·螢火一號飛往火星已無可能
·螢火一號遇險:中國火星探測之路怎麼走
·俄火星探測器明年1月或墜地 中國在墜落范圍
·俄羅斯火星探測器緩慢下落 聯絡依舊未果
·俄探測器兩次搶救未成功 專家憂毒燃料跌回…
·螢火一號發射被“拖”了兩年
·“螢火一號”十個月抵火星
·“螢火一號”能實現火星之旅嗎?
·搭載螢火一號俄星際站異常或因程序故障所致
·專家:俄火星探測器修復重新入軌的可能性小
·我國首顆火星探測器變軌失敗 還有三天搶救…
·專家詳解“螢火一號”為何搭俄“順風車”
·“螢火一號”四大任務
為什麼要探測火星?

1.人類的好奇心求知欲在現代的延伸。
2.科學家堅信火星過去生命可能留下化石
3.國際性的火星之行可助推動各國間合作
4.火星的歷史能為我們了解地球、太陽系、宇宙的起源和歷史提供線索
5.能在許多領域中產生新的科技,並提供改善地球人類生活質量的潛能
調查  
你認為火星有生命嗎?

沒有
不清楚
對火星最想了解的是
是否有火星人
是否有水
是否適合人類居住
其它
視頻新聞
俄航天署稱未能按計劃變軌
螢火一號:火星探測“輕騎兵”
“螢火一號”順利升空
火星探測重大發現
火星赤道地下“冰海”模擬圖
火星赤道附近地域
火星的北極冰冠
火星礦藏圖片
火星南極的奶酪冰山
火星渠道曾一度灌滿了流水
火星全球測量者號
火星上黑色物質為火山灰
沉澱物表層滲透出來的鹽水
發現火星存在水
高分辨率火衛一照片
觀測到火星運河
海盜探火星大氣
海盜探火星地形
馬力內尼斯峽谷圖片
時間 航天器 國家 事件
1962年11月 火星1號探測器 前蘇聯 在飛離地球1億公裡時與地面失去聯系,從此下落不明,它被看作是火星探測的開端。
1965年7月 水手4號 美國 飛近火星,從距火星1萬公裡處拍攝21幅照片,發現火星上存在大量環形山,大氣密度隻有地球的1%。
1965年 探測器2號 前蘇聯 與地球失去聯系,其探測情況沒有公布
1969年 “水手5號”和“水手6號” 美國 再次掠過火星。它們拍攝的200多幅照片表明,火星表面溫度比預想的更低,大氣中二氧化碳含量高達95%,水蒸氣幾乎難以尋覓。美國“水手7號”也發回126張照片。
1971年 “火星2號” 前蘇聯 投下的探測儀器摔毀在火星表面,“火星3號”由於趕上火星沙暴,著陸艙僅工作了22秒鐘便與地球失去聯系。
1972年 “水手9號 ”探測器 美國 沿火星外層空間軌道飛行,發回7329張照片。
 
1974年 “火星5號” 前蘇聯 環繞火星軌道飛行數天,“火星6號”和“火星7號”探測器在火星著陸。
1975年 “海盜1號”“海盜2號”探測器 美國 它們的著陸器分別在1976年7月和8月在火星成功著陸。
1989年 “福波斯1號”和“福波斯2號 ” 前蘇聯 在前往火星途中失蹤。
1992年9月 “火星觀察者”號探測器 美國 發射升空,在1993年8月進入火星大氣層前與地面失去聯系。
1996年 “火星—96”航天器 俄羅斯 發射失敗。
1996年11月 “火星環球觀測者”探測器 美國 發射升空,並於1997年進入環火星軌道。
1996年12月 “火星探路者”號探測器 美國 攜帶“旅居者”號火星車,發射升空,1997年7月4日在火星阿瑞斯平原著陸。
1998年7月 “希望”號火星探測器 日本 預定於1999年10月抵達火星,但上天后厄運不斷,2003年12月日本航天機構宣布這次火星探測使命終告失敗。
1998年12月 “火星氣候探測者” 美國 發射升空,但1999年9月在進入火星大氣層時被燒毀。 1999年1月,美國發射“火星極地著陸者”探測器,它在預定著陸時間過后下落不明。
2001年4月 “奧德賽”火星探測器 美國 2002年,“奧德賽”探測器發現火星表面和近地表層中可能有豐富的冰凍水,但這一問題仍存在爭議。
2003年6月2日 火星快車”探測器 歐洲航天局 攜帶“獵兔犬2”號的發射升空。
2003年6月10日 “火星探測流浪者”號探測器 美國 攜帶“勇氣”號火星車的發射升空。
2003年7月7日 “機遇”號火星車 美國 “勇氣”號的孿生兄弟“機遇”號火星車發射升空。
2003年12月19日 “獵兔犬2”號登陸器 歐洲航天局 “火星快車”探測器攜帶的“獵兔犬2”號登陸器成功脫離了“火星快車”,並准備在火星表面著陸。但在規定的著陸時間格林尼治時間25日2點54分(北京時間10點54分)過后,地面控制人員至今一直未能與“獵兔犬2”號取得聯系。歐洲專家估計,“獵兔犬2”號可能掉進了火星表面的坑道。
2003年12月25日 “火星快車”探測器   啟動了發動機,脫離了可能與火星相撞的危險軌道,開始在環火星軌道上正常運行。
2004年1月3日 “勇氣”號火星車 美國 於太平洋時間3日20時35分(北京時間4日12時35分)左右,在火星表面成功著陸,並於20時52分向地球發回第一個信息。美國宇航局宣布這一登陸計劃取得成功。在“勇氣”號成功著陸幾個小時后,該探測器從著陸區附近傳回10多張高清晰度圖片,為探測工作取得了良好開端。
2004年1月14日   美國 總統布什在華盛頓提出,爭取最早在2015年讓美國宇航員重返月球的目標,並建議將月球作為未來載人火星探索的“跳板”。
2004年1月15日 “勇氣”號火星車 美國 成功駛下逗留了12天的登陸艙,首次開上火星表面,並在火星上行駛了約1米,拍攝了多張照片,准備開始漫游。
2004年1月22日 “勇氣”號火星車 美國 美國宇航局的科學家說,已連續30小時與地面失去聯絡。對於這一非常嚴重的異常情況,科學家們正在晝夜不停地尋找對策。
2004年1月23日 “勇氣”號火星車 美國 美國宇航局重新與出現故障的“勇氣”號火星車建立了聯系,收到了“勇氣”號傳回的兩組數據。
2004年1月23日 “火星快車”探測器 歐洲航天局 宣布,發現火星南極存在冰凍水,這些冰凍水部分裸露在火星表面,沒有被由二氧化碳凝固形成的干冰全部覆蓋。這是人類首次直接在火星表面發現水。
2004年1月24日 “機遇”號火星車 美國 成功降落在預定著陸地點——火星“梅裡迪亞尼平原”。

八 大 行 星 資 料 表

  赤道半徑
(公裡)
表面溫度
(度)
自轉方向 自轉周期
(日)
公轉周期 衛星數 與太陽距離
(百萬公裡)
密度
(g/cm3)
重量
(地球=1)
體積
(地球=1)
最亮星等 最大
視直徑
水星 2440 -170~430 順時針 58.65 88.97日 0 58 5.43 0.055 0.056 -1.9等 11秒
金星 6052 420~485 逆時針 243 245日 0 108 5.24 5.24 0.857 -4.4等 61秒
地球 6378 -60~50 順時針 0.9973 365.26日 1 150 5.52 1 1 - -
火星 3397 -100~15 順時針 1.0260 686.98日 2 228 3.93 0.107 0.151 -2.8等 8秒
木星 71492 -150 順時針 0.414 11.86年 61 778 1.33 317.83 1316 -2.8等 47秒
土星 60268 -175 順時針 0.444 29.46年 31 1429 0.69 95.16 745 +0.4等 43秒(環)
天王星 25559 -180 順時針 0.718 84.02年 25 2875 1.27 14.54 65.2 5.6等 4秒
海王星 24764 -200 順時針 0.671 164.77年 13 4504 1.64 17.15 56 7.9等 0秒
火星與地球的比較
·
 
火星
地球
與太陽的平均距離
142 萬英裡
93 萬英裡
環繞太陽運行的平均速度
14.5英裡/秒
18.5 英裡/秒
直徑
4,220英裡
7,926 英裡
軸的傾斜度
25 度
23.5 度
一年的長度
687 個地球日
365.25 天
一天的長度
24 小時 37分鐘
23 小時 56分鐘
引力
是地球的0.375
是火星的2.66倍
溫度
平均零下81華氏度
平均 57 華氏度
大氣
大部分是二氧化碳,還有一部分水蒸汽
氮、氧氣、 氬及其他
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·俄公布火星探測事故 機載計算機遭宇宙輻射
·低壓低溫遠距離 三原因致探測器難登火星
·俄高官稱“土壤”探測器無緣火星
·螢火一號飛往火星已無可能
·螢火一號遇險:中國火星探測之路怎麼走
·俄火星探測器明年1月或墜地 中國在墜落范圍
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·搭載螢火一號俄星際站異常或因程序故障所致
·專家:俄火星探測器修復重新入軌的可能性小
·我國首顆火星探測器變軌失敗 還有三天搶救時間
·專家詳解“螢火一號”為何搭俄“順風車”
·“螢火一號”四大任務
·中國火星探測器變軌失敗 兩顆探測器均未能入軌
·搭載中國“螢火一號”火星探測器的俄探測器變軌失敗
·搭載中國火星探測器的俄探測器飛行中出現意外
·中國首個火星探測器“螢火一號”順利升空
·中俄火星探測器將一起發射升空(圖)
·我國火星探測器首揭神秘面紗 2018年執行任務[圖]
·中國首個火星探測器螢火一號11月發射
·我國首個火星探測器“螢火一號”10月發射
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