•   同事:“王勛年就是我們身邊的普通人,我們信服這樣的典型。”
      記者:“中國的科技事業正是無數個王勛年這樣的人物,超支甚至在透支著自己的生命才鑄就的。”
      董建鴻:“我特別理解王勛年的使命感——上代人為國家流血犧牲,而我們一代人就注定要為國家整體實力的強大奉獻智慧和生命。”
      期待聽到更多王勛年的故事。

簡介更多

  在川西北大山深處,坐落著亞洲最大的風洞群。神舟飛船、長征火箭、殲十戰機、高速列車,都在這裡完成風洞試驗,實現了中華民族騰飛的夙願。  在川西北大山深處,坐落著亞洲最大的風洞群。神舟飛船、長征火箭、殲十戰機、高速列車,都在這裡完成風洞試驗,實現了中華民族騰飛的夙願。

  我國空氣動力學專家、總裝某基地研究員王勛年,扎根深山27年,主持和參與國家、軍隊重大科研項目90余項,探索掌握了13項具有重大科研應用價值的低速空氣動力試驗新技術,用青春和智慧為祖國的空氣動力學事業譜寫了一曲壯美的風雷之歌。[詳細]

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  •   工作24年以來,主持參與了以殲十戰斗機為代表的90余項國家和軍隊重點科研項目及武器裝備型號試驗的低速氣動研究,為我國低速空氣動力學試驗技術和軍隊武器裝備建設做出了突出貢獻。

      先后榮獲軍隊及部委級科技進步一等獎3項,二等獎2項,三等獎8項。榮立三等功1次,二等功2次。另外獲得部委級科技成果獎13項,主編專業著作1部,發表科技論文20篇,EI收錄3篇,獲得軍隊優秀人才崗位津貼3次......[詳細]

科學精神更多


  • ■ 殲十20年 王勛年奮斗20年
      1999年,年僅37歲的王勛年擔任了殲十飛機低速氣動研究項目的總負責人。殲十飛機從論証設計到選型定型,再到試飛成功,歷經20年。王勛年也伴隨奮斗了20年,從工程組長到研究室主任,從總工助理到總工程師,他與課題組先后突破了殲十飛機大迎角、進氣道、彈射座椅等五項關鍵試驗技術,反復進行了5000多次試驗,為殲十飛機展翅翱翔做出了重要貢獻,大大提升了我國低速風洞試驗模擬能力和綜合研究水平。2005年,殲十飛機低速氣動問題風洞模擬與分析研究獲得軍隊科技進步一等獎,王勛年排名榜首。

  • ■ 一次質量管理 造就所裡標准 
      2003年,我國開始籌劃建設5米立式風洞,王勛年擔任總質量師。王勛年始終堅持質量第一的標准,組織制定了立式風洞建設的一整套質量管理措施。某外協設備到位后,王勛年發現形狀差了1毫米左右,提出要返工。對方為節省成本,通過各種方式說情,希望在原有基礎上進行修改。但王勛年寸步不讓,堅決要求重新加工。2005年9月,5米立式風洞以優異的質量通過了國家鑒定, 2007年獲得軍隊科技進步一等獎。

  • ■ 手把手 墊腳石
      王勛年經常說,他是站在老一代風洞人的肩上攀登風洞事業的科技高峰,也要為新一代風洞人的成長甘當墊腳石。科研課題體制改革后,實行課題與個人相結合,由課題組長負責實施完成課題。為了培養年輕人,王勛年經常共享自己申請到的課題,讓年輕人挑大梁,當課題組長,自己當顧問,手把手地傳經驗、教方法。在他的精心指導下,一批批年輕科技干部成長了起來。至今,他指導的6名研究生和10多名科技干部,已成為獨當一面的技術骨干。

  • ■ 留學?不去!下海?不走
      1992年,某科研部門邀請他去廣州搞工業風洞,許諾的月薪就相當於他一年的工資。當時,基地的科研任務很重,神舟飛船也正在基地進行風洞試驗,王勛年考慮許久,對親友們說,我是個軍人,不是商人。
      2001年,王勛年作為訪問學者到國外某大學進行學術交流。期間,他與該大學一位知名教授合作。回國后,這位教授幫他聯系好讀博事宜,可提供全額獎學金,學校也寄來了錄取通知書。那時王勛年已是研究所總工程師,一邊是大量的科研試驗任務,一邊是令人心動的學習深造機會……

  • ■ 美國人的失敗案例 中國人的結冰風洞
      2002年,正值四十不惑的王勛年決心預先研究結冰風洞。此前他看到美國統計資料,發現1975年至1988年間美國共有803起飛機事故與結冰有關,建設結冰風洞非常有必要。當時國家還沒有立項,結冰風洞還只是幾個航空強國的專利,一切都要從零開始。他帶領課題組先后寫了40余篇技術報告,繪制500多張設計圖紙。三年后終於突破人造結冰雲霧、換熱、除冰等多項關鍵技術,成功建成國內第一座1:10縮比的引導性結冰風洞。

  • ■ 大飛機:不花錢、自己造
      在大飛機研制過程中,必須借助空氣渦輪動力模擬器(TPS)裝置進行風洞試驗。試驗一開始,課題組就遇到了攔路虎。渦扇發動機模擬器葉片轉速高達每分鐘6萬轉,國內的工藝水平無法制造,隻能從外國引進。王勛年決定自主設計研制配套設備,課題組自己動手,僅用很少的經費,使高壓空氣流量控制精度達到世界先進水平。2007年順利通過技術性能測試,我國成為世界上第三個掌握這項試驗技術的國家。[詳細]

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  • ■ 摔溝事件
      1986年夏夜,王勛年和同宿舍的張小平一起在辦公室看資料到晚上11點多。路燈已經熄滅,滿天烏雲壓頂,沒有一點亮光。他們騎著自行車一前一后往家趕。張小平在前,王勛年在后,邊騎邊思考問題。因為剛從辦公室出來,眼睛對黑暗不適應,一不小心摔倒在路旁近2米深的水溝裡,頭磕在石頭上,左眼角也摔破了,當時就昏了過去。張小平走了一會發現王勛年不見了,趕緊往回找,這才把他扶到了門診部,縫了好幾針。

  • ■ 感染他人
      王勛年對學習達到了酷愛的程度,甚至還影響到了身邊人。對於年輕科技人員,他經常推薦有關資料和書籍,詢問學習進展情況。晚上,他也喜歡到廠區研究室去看哪些年輕人在學習。好學上進的年輕人總能得到他的極大贊賞和鼓勵。
      他的這種學習熱情也帶到了家裡。從小到大,每次回家,王勛年看到女兒的第一句話都是:“你怎麼還不去學習?”聽得多了,女兒也自然地形成了愛好學習的習慣。

  • ■ 他的名字就意味著權威
      某型飛機模型在4米×3米風洞的阻力測試結果與原數據不相符。王勛年得知這一情況,立刻進入現場察看,發現支撐模型的支杆換新的了,就說換回原來的就好了。當時,其他人覺得此物件更換不會有多大影響,科技人員唐建平還和他爭,說這有什麼區別。王勛年說你先換了再說。換成原支杆后,數據一下子就正常了。原來,新加工的支杆和原來的支杆相比,由於滾花的差異造成流動不穩定,對阻力測量有影響。  

  • ■ 歷史久遠的論文
      基地科技將軍蕭泰順至今還保留著王勛年1999年在南京航空航天大學讀研時的畢業論文。別人在職讀研隻要能通過就行,王勛年就是非要考優秀不可,不懂就找老師請教,課后努力鑽研,學習成績一直名列前茅。
      這種追求完美的品質給作為基地顧問去參加論文答辯的蕭泰順留下了深刻的印象。答辯結束后,他就把論文帶了回來,經常以此教育后來的年輕人。


  • ■ 智慧的頭腦
      我國空氣加熱技術大多採用傳統的電加熱,相比國外清潔的水加熱技術,無疑相對落后。這引起了王勛年的深度思考。一次到國外參觀前,他叮囑同行的彭毅專門負責觀察對方的加熱設備外觀。然后,根據參觀看到設備外觀,不斷加以揣摩,開展自主設計,優化方案,最后完成水加熱技術設備研制。這套先進水加熱方式,比傳統方式節約50%經費,而且減少了對空氣的污染。幾個月后,當一套完整的國產水加熱設備誕生時,眾人無不夸獎王勛年的頭腦充滿智慧。

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