葉培建院士:嫦娥三號有望於2013年如期發射--科技--人民網
人民網

葉培建院士:嫦娥三號有望於2013年如期發射

潘希

2012年03月07日09:41         手機看新聞

  • 打印
  • 網摘
  • 糾錯
  • 商城
  • 分享
  • 推薦
  • 字號
  “嫦娥三號和嫦娥一號、二號都不一樣,因為要搭載中國首個月球車在月球上著陸,它是帶‘腿’的飛行器。”3月4日,中科院院士、空間科學與深空探測首席專家葉培建在接受《中國科學報》採訪時表示,目前,嫦娥三號研制工作進展順利,有望於2013年如期發射。

  因為要著陸在重力隻相當於地球六分之一的月球上,所以嫦娥三號的形狀、功能都作了特殊設計,與以往的飛行器都不一樣。

  葉培建歷任嫦娥一號衛星系統總指揮兼總設計師,嫦娥二號衛星系統和嫦娥三號衛星系統總指揮、總設計師顧問。見証了中國“嫦娥姐妹”成長歷程的他,喜歡用“大姑娘、二姑娘、三姑娘……”稱呼中國嫦娥系列衛星系統的各個衛星。

  中國已經確定的探月工程計劃分為三個階段,一期工程為“繞”,即繞月探測﹔二期工程為“落”,即實施月球軟著陸和自動巡視勘察﹔三期工程為“回”,即實現月球樣品採樣后自動返回。

  按照原先公布的計劃,嫦娥三號的預選著陸區有5個,分別是虹灣、酒海、濕海、開普勒和阿裡斯基撞擊坑。

  “其實大家從嫦娥二號的信息中就可以發現,其觀測的重點就是虹灣地區。”葉培建說,“綜合各方面情況,虹灣地區的地勢相對平緩,最適合飛行器著陸。如果沒有什麼大的變化,我們的首選著陸點應該是虹灣地區。”

  由於月球的運行規律、地質環境等與地球大不相同,月球繞地球轉一圈需要28天多,月球自轉也是28天。換言之,月球上的一晝夜約相當於地球上的14天。

  葉培建表示,飛行器至少要在月球上工作3個月以上,約相當於月球的6個晝夜。以太陽能為動力的月球車要克服夜間時間長的問題。“沒有太陽的時間很長,而著陸器和月球車都要靠太陽來發電工作,這個問題要解決。”

  “如何安全飛向月球並落地,同時還要把月球車放出來在月球上行走﹔月球車要會認路,不能掉進大坑裡,碰小石頭能爬過去,大的石頭要繞過去﹔它要靠自己規劃,當然也要地面的支持﹔它要靠太陽能發電來工作等。”葉培建表示,嫦娥三號和月球車在設計上需要突破這幾個難題。

  據介紹,月球車組成部分復雜,重100多公斤。而月球車的太陽帆板設計很巧妙,可收起和關上,有一定的過障和爬坡能力,有一個很好的導航和自己規劃的系統。

  葉培建說,如果嫦娥三號完成任務順利的話,原計劃用作嫦娥三號備份星的嫦娥四號,就會搭載與三號不同的儀器設備升空,從而拓展中國月球探測的科研內容。

  “探月工程的開展,能使中國掌握月球探測技術,開展月球科學研究和應用探索,參與月球資源探測和未來開發利用,為后續載人登月和未來深空探測等航天活動奠定必要的技術、物質和人才基礎。”葉培建說。

  來源:中國科學報
(責任編輯:王泓漓)

手機讀報,精彩隨身,移動用戶發送到RMRB到10658000,訂閱人民日報手機報。
相關專題
瀏覽過此新聞的網友還閱讀了以下新聞
  • 精彩新聞
  • 精彩博客