最先進機器人操刀125秒一輛傳祺下線--科技--人民網
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最先進機器人操刀125秒一輛傳祺下線

2010年12月30日06:49    來源:《廣州日報》     留言 0 條     手機看新聞


  
在廣汽集團自主品牌乘用車生產基地的工藝廠內,全球最先進的機器人正揮舞臂膀操作。(資料圖片) 

 
廣汽集團自主品牌乘用車生產基地生產線。(資料圖片) 

 
南沙龍穴造船基地的海洋工程船下水。記者邱偉榮攝 
  廣州計劃投資1851億推進省現代產業500強項目

  探秘500強項目

  文、表/記者耿旭靜 通訊員鄭琳、於茂軍

  進入后亞運時代,廣州制造如何取勝?記者獲悉,廣州計劃投資1851億元推進省現代產業500強項目,今年已完成投資272億元。昨天,記者探秘500強項目,走進龍穴島造船基地和廣汽自主品牌乘用車基地。

  記者從廣州市發改委獲悉,在廣東省現代產業500強項目計劃中,涉及廣州市的項目共有120個,這120個項目涵蓋了多個“熱門”領域。其中戰略性新興產業項目25個,先進制造業項目32個,現代服務業項目45個,優勢傳統產業項目9個,現代農業項目9個。

  探秘廣汽自主品牌基地

  每年至少一款新車上市

  昨日,記者來到位於番禺化龍廣汽集團自主品牌乘用車生產基地。據廣汽乘用車副總經理古惠南介紹,該基地包括一個發動機廠和沖壓、焊裝、涂裝、總裝等四個工藝廠,2007年底奠基。整車項目2008年底動工建設,從動工建設到現在開始生產,僅用1年多時間。

  車身10年防鏽不輸寶馬

  在寬敞的總裝車間,每隔125秒,就會有一輛傳祺下線。在沖壓、焊裝、涂裝等工藝廠內,全球最先進的機器人正揮舞著臂膀不差毫厘地進行著每道工序。“自動化率超過70%,在沖壓、涂裝兩個環節基本實現了全程自動操作,保証了汽車的精密性。”

  古惠南告訴記者:“汽車的核心就是發動機,我們自主品牌的發動機性能好於進口發動機﹔車身10年防鏽,不輸寶馬﹔全球10個頂尖供應商有9家為我們提供配套。”正是緣於優良的品質,傳祺受到追捧,每家店接到訂單幾百個,最早一批預計1月中旬到貨,消費者可以在春節開上傳祺回家過年。

  到2015年沖擊銷售量30萬輛

  而廣汽乘用車將計劃在今后5年推出多款自主品牌汽車,每年至少一款新車上市,形成大約10款車的龐大陣營。“2011年SUV、A級車將上市,2012年混合動力車上市、2013~2014年純電動車上市……MPV、跨界車、轎跑、高級車,這些都將陸續推出。”而規劃銷量也將提高,到2015年將沖擊銷售量30萬輛。

  據悉,按規劃,廣汽乘用車項目一期規模10萬輛,二期規模20萬輛,十二五期間產能將達每年40萬輛、發動機45萬台。

  布局衛星店瞄准二、三線城市

  在一線大城市開設4S店,依托4S店,在二、三線城市開設衛星店,這是廣汽乘用車為自主品牌車量身打造的新營銷網絡。據悉,今年將有50家店馬上開張迎客。

  “我們哪裡有市場就佔領哪裡,逐漸擴大網絡覆蓋范圍,鼓勵有條件的經營商實現區域專營,做大做強,以最快的速度、最低的成本覆蓋市場。” 

  探秘龍穴造船基地

  中國最先進原油船廣州造

  隨著第七艘船隻——新申洋號順利交船,全國三大造船基地之一的龍穴島造船基地已交船7艘,總計184.4萬載重噸。

  年造船能力將達358萬噸

  昨天,記者來到位於南沙的中國三大造船基地之一華南地區最大的現代化大型船舶總裝骨干企業——廣州中船龍穴造船基地。

  “2004年這裡還沒通水通電,造船基地是一片海水,龍穴山還是這裡的最高點。而現在,76米的龍門吊敢與龍穴山比高。”據廣州中船龍穴造船有限公司企劃部何勇部長介紹,該基地年造船能力將達到358萬載重噸,修船能力達到140艘。

  指著山下一片龍眼樹,何勇說,每開工一艘船,就會由船東和基地在龍穴山下種下一棵號稱“島樹”的龍眼樹。如今,山下26棵龍眼樹已蔚然成蔭,2008年最早種下的“新埔洋”一號樹已結果。而明年這裡將形成一片龍眼樹林:“明年將有17艘船同時開工建設。”

  新埔洋是造船基地造出的第一艘船,也是我國目前自行設計建造的最先進的30.8萬載重噸超大型原油船。最新交船的“新申洋號”是新埔洋的兄弟,船甲板面積比三個足球場還大。“更大的一艘油船正在建造,將達32萬載重噸。”

  “造一艘船如同造一座新城”

  “造一艘船如同造一座新城!”何勇說,“僅我們公司就有約1.2萬名員工,吸引了各行各業高精尖的人才,拉動了大量的上下游產業。日韓等發達國家的造船業發展史告訴我們,一個地區經濟發展,往往造船業是先行者。未來依托造船基地,廣州經濟將取得長足發展。”
(責任編輯:杜博)
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