竺安回憶:從點滴看竺可楨

(此文為作者在2008年10月10日在中科院文化講座的演講)

竺安 中科院化學所研究員 

2010年03月29日13:17  來源:人民網-科技頻道

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竺可楨1946年在巴黎。竺安提供
竺可楨1946年在巴黎。竺安提供
  兩個月前,李佩先生找到我,要我講一下竺可楨。當時我覺得比較為難,雖然竺可楨的事情我了解一些,但作為一個專題來講,覺得千頭萬緒,不知從哪裡講起。如果按傳記來講,很多材料大家都接觸過,沒有多大意思。想來想去就從點滴講起,這樣比較不受拘束。現在就我感到有意義的,估計大家也願意聽的,一點一滴地給大家講一下。

  目前我所從事的工作,就是編輯出版《竺可楨全集》。這個工作從2000年開始,到現在已有8年,預計還要四五年才能完成。日記工作量大,他的著作大概是500萬字,日記大概是800萬到900萬字﹔第二它難度要大得多,因為發表的論文都有鉛印本,校對修改比較容易,而日記全部是手寫的,有些字跡不太好認,再加上是六、七十年以前的事情,當時的時代背景和人名難於搞清楚,所以參加這部分工作的,前后有30人之多,再經編委編纂校對,交出版社再編校,再經過幾次雙方的校對,才去付印。現在已進入最后階段,已出13卷,總共將會到二十多卷,前5卷是他的論文、著作,從第6卷開始是他的日記。他的日記從1936年開始,因為1936年之前的日記丟失了。他在日記裡也講到,1936年之前的日記,因為抗日戰爭爆發了,浙江大學內遷,逃難,很多書,包括他的一些日記留在南京。抗日戰爭結束以后,再回到南京,那些書和日記都找不到了。1927年以前,即20年代初期,他執教於南京高等師范,(后來的東南大學和中央大學)。在東南大學期間,發生了口字樓著火事件,他的日記在這次事件后就損失了。至於他什麼時候開始記日記,就不知道了。根據他在哈佛大學時的同學,像胡適、趙元任之日記看,他可能在1913年甚或更早便開始記日記了。趙元任的日記保存在UC Berkeley( 加利福尼亞大學伯克利分校)的圖書館裡,是從1910年開始的。

  《竺可楨日記》,在80年代初期,曾編輯出版過一次,但那時還有很多禁忌,又因為篇幅太大,隻選用了三分之一。現在這八、九百萬字的日記,看來是寶貴的史料。竺可楨不止一次在日記中寫到英國的小說家班內特(Arnold Bennett)的話:“日記的第一要義就是真實,如果不真實,就毫無意義。日記和小說正好相反,小說的價值天長日久慢慢會減低,日記的價值越來越高,幾百年之后,哪怕是很瑣碎的事,都是很寶貴的材料。”也正因為這一點,竺可楨記日記記得很詳細,很瑣碎。經過一天的工作,人已經很疲勞,又要把一天瑣碎的事記下來,這很不容易。所以班內特講:記日記的最大的障礙是與這苦累活作斗爭。你很想休息,但你又要記你一天遇到的事,你就必須克服這種困苦。
  經過這8年,我看了很多竺可楨日記,有很多的感想,今天,我想就四個問題來講一下:一,認真精神﹔二,識才和愛才﹔三,愛心﹔四,自我批評精神。

  一、認真精神

  竺可楨在日記中,好多東西他都要記。作為氣象學家,天氣、物候如桃樹開花了、柳樹長出葉子了、燕子從北方飛來了,他都有記錄。這對於一個氣象學家來說並不奇怪,但是還有很多記錄,如參加一些比較大型的重要的會議,三十幾個人的名字全部記下來 。大家奇怪,他的記憶怎麼這麼好?后來才知道,他有個隨身筆記本,在會上哪些人報告,誰發言了,誰的發言從10:00到10:45﹔下一個誰發言,從10:45到11:25,他都有記錄。再比如,作為一個氣象學家、地理學家,他喜歡旅游,到什麼地方?拍照片時的距離、光圈、速度都有記錄。如果乘飛機出差或旅行,飛機幾點起飛、飛行速度、飛行高度、看到什麼樣的雲,雲下面看到什麼地方,他都有記錄。可以這樣說,隻有具有充沛的精力和堅強的毅力才能做到這一點。舉例:1936年8月11日,他從南京乘汽車到杭州,在汽車上他盯著車上的裡程表,以此來算出從南京到杭州的距離,連見到幾輛自行車等等都記下來。日記原文如下:

  
0000


  1963年11月13日,從上海到北京,火車到南京時擺渡要2小時,因霧晚點約兩小時,正點該什麼時候到,實際什麼時候到哪一站,一直到北京,他都記下來了。1961年,他作為科學院綜合考察委員會的主任,到四川阿壩(今年大地震中心汶川的附近)地區考察,每到一個地方,何時到,走了多少公裡(這是看公路旁邊的裡程碑算出來的),海拔多少,都有記錄,原文見下:

  ………………………………
竺可楨日記


  要是看原始記錄,你就會吃一驚,字寫得歪歪扭扭,非常難看(見下),因為他去考察是坐在吉普車裡,在崎嶇的道路上顛簸,從早到晚,一手拿著高度表,看看海拔是多少,又要盯著公路邊的裡程碑,一手做記錄,還要看前方到了什麼地方。

竺可楨日記。


  這一年他71歲,我們想想,一個老科學家,在那麼艱苦的情況下,從早上到晚六點前后十多個小時,不是游山玩水,而是坐在車上還認真工作,往往每十幾分鐘就要記錄一次,可見一路上都必須全神貫注。

  他記日記幾十年如一日,沒有一天懈怠,把看到的東西都記下來。我覺得,我做實驗記錄也沒有那麼詳細,而他從阿壩到米亞羅,每一站的距離、海拔、所見都記下來了。坐飛機也是那樣,手裡拿著高度表,眼睛看著外面,看到的雲型,底下過了黃河、西安等都有記錄。他的這種認真精神非常令人欽佩。一般做好一兩件事並不難,但是天天如此,幾十年裡,千、萬次地堅持下來,特別是他是一個大的科學家,就很不簡單。我不由想到列寧講過的一句話:“不要輕視小事,因為大事是由小事積累而成的。”正因為他堅持做好這每一件小事,所以成就了他在科學和教育上的諸多大事。
【1】 【2】 【3】 

 

(責任編輯:馬麗)
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