中國大飛機研制今年全面開展初步設計工作

2010年03月03日08:56  來源:中國新聞網

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  中新網北京3月2日電 (記者 孫自法)中國科學技術部重大專項辦公室2日就國家科技重大專項進展情況舉媒體吹風會稱,2010年,“大型飛機”國家科技重大專項的大型客機研制項目的主要工作,是全面開展飛機初步設計工作。

  全面開展飛機初步設計工作內容包括:完成載荷風洞試驗﹔完成機頭工程協調樣機和展示樣機研制﹔與各機載系統供應商簽訂理解備忘錄,開展系統初步聯合定義。在此基礎上,將確定大型客機先鋒用戶。同時,全面啟動大型商用發動機研制工作。

  中國“大型飛機”專項目標是自主研制150座級干線客機,專項於2008年全面啟動,計劃研制周期約9年,2014年實現首飛,2016年取得型號合格証並正式投入使用。負責大型客機項目的中國商用飛機有限責任有限公司(簡稱“中國商飛公司”)成立后,在積極做好ARJ21新支線飛機適航取証的同時,全力推進大型客機研制工作。過去一年,中國商飛公司形成了大型客機C919基本總體方案,完成可行性研究階段的各項任務。2009年12月,中國大型客機總體技術方案通過專家評審,已轉入初步設計階段。

  按照目前方案,中國大型客機基本型為單通道、雙發運輸機,全經濟艙168座,滿足中國、美國和歐洲航空局的適航安全標准,通過採用先進技術,飛機經濟性將優於目前運營的同類機型,並在10-20年后的市場上具有一定的競爭力。中國大型飛機材料研制工作全面啟動,大型客機機體材料研制工作目前已依托國內材料企業全面鋪開,商用發動機和機載設備材料研制工作正在加緊論証。

  中國工程院院士、西安交通大學機械學院院長、國家科技重大專項“高檔數控機床與基礎制造裝備”專職技術負責人盧秉恆透露,該專項中為制造大飛機主體框梁、發動機及燃氣輪機等大型模鍛件而研發的世界最大的8萬噸模鍛液壓機進展順利。

(責任編輯:趙竹青)
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